[实用新型]加工发动机油底壳毛边的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种去除毛边的机械装置，尤其是一种加工发动机油底壳毛边的装置。

背景技术

发动机油底壳是一种用来放置汽车发动机的组件，主要用来对发动机的保护。

目前的发动机油底壳主要采用金属材料构成，而其方法则是采用压铸的生产方法，这种方法普遍具有简单、快捷等优点，但由于其铸造方法的特殊性，制造出的发动机油底壳壳顶表面会出现一圈的毛边，需要人为的将其去除。

现在各个压铸企业所采用的去毛边主要是人为的敲击或刮擦，不仅效果差，而且工作效率极低，使得生产同样数量的发动机油底壳需要大量的劳动力，从而大大增加了企业的生产成本，给企业造成了经济上的负担。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种结构简单、使用方便，效率高，且对发动机油底壳壳顶表面上产生的毛边可以自动去除的加工发动机油底壳毛边的装置。

为了达到上述目的，本实用新型所设计的加工发动机油底壳毛边的装置，它包括机架、滑道和滑块，所述的滑道设在机架上，滑道上设有滑块，所述的滑块上设有固定盘，所述的固定盘上设有固定装置，所述的固定装置由至少4个定位杆和至少3个支撑杆组成，且所述的固定盘上设有3个气缸，气缸的顶杆通过销轴设有固定杆，所述的固定杆的另一端与发动机油底壳上的凹槽配合，所述的固定杆靠近发动机油底壳的一侧通过销轴设有活动连接杆，所述的活动连接杆的底部通过销轴设置在底座上；所述的机架中间设有刀盘固定架，所述的刀盘固定架上设有刀盘，所述的刀盘上设有割刀，所述的刀盘通过转轴与电机连接；所述的滑块上设有2个固定盘，所述的固定盘上均设有固定装置，所述的固定盘沿滑块的长度方向设置。

作为优选，所述的电机上的输出轴与刀盘上的转轴通过齿轮连接。

作为优选，所述的同一个固定盘上的气缸连接在同一个气阀上。

作为优选，所述的滑块是通过液压系统控制使之在滑轨上进行往复运动。

作为优选，所述的转轴上设有护罩，护罩用于罩住割刀及其加工件，使得割刀工作时切下的金属屑不会四处飞溅。

本实用新型所得到的加工发动机油底壳毛边的装置，将发动机油底壳放置在固定装置上，通过支撑杆使发动机油底壳顶起，且通过定位杆将发动机油底壳固定，通过气缸将上顶杆与固定杆的配合，将固定杆的端口固定在发动机油底壳的槽上，使之更好地固定在固定装置上，通过液压系统对滑块的控制使发动机油底壳依次通过刀盘固定架，在割刀的作用下对发动机油底壳顶部的毛边进行清除；加工后只需要对气缸进行控制，使固定杆固定在发动机油底壳一端向上翘起，就可以轻松的取出发动机油底壳，同时另一加工件正在进行加工。这种结构设计合理，一个发动机油底壳进行毛边处理时，另一个油底壳正处于装或卸，提高了发动机油底壳的加工效率，减轻了企业工人的工作量，方便了工人的操作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的固定装置的结构示意图。

具体实施方式

下面通过结合附图对本实用新型作进一步的描述。

实施例1：

如图1、图2所示，本实施例描述的加工发动机油底壳毛边的装置，它包括机架1、滑道2和滑块3，所述的滑道2设在机架1上，滑道2上设有滑块3，所述的滑块3上设有固定盘4，所述的固定盘4上设有固定装置，所述的固定装置由至少4个定位杆9和至少3个支撑杆10组成，且所述的固定盘4上设有3个气缸11，气缸11的顶杆通过销轴设有固定杆12，所述的固定杆12的另一端与发动机油底壳上的凹槽配合设置，所述的固定杆12靠近发动机油底壳的一侧通过销轴设有活动连接杆13，所述的活动连接杆13的底部通过销轴设置在底座14上；所述的机架1中间设有刀盘固定架5，所述的刀盘固定架5上设有刀盘7，所述的刀盘7上设有割刀，所述的刀盘7通过转轴8与电机6连接；所述的滑块3上设有2个固定盘4，所述的固定盘4上均设有固定装置；所述的电机6上的输出轴与刀盘7上的转轴通过齿轮连接；所述的同一个固定盘4上的气缸连接在同一个气阀上；所述的滑块3上设有2个固定盘4，所述的固定盘4上均设有固定装置，所述的固定盘4沿滑块3的长度方向设置。