[实用新型]铁路货车及其卸货组件、在该卸货组件中使用的封闭构件

说明书

技术领域

本公开总体上涉及铁路货车，特别涉及但不限于用于铁路货车上的散装物料出口的封闭组件。 

背景技术

铁路货车——例如利用运载散装物料（例如矿石、谷物等）的集装箱的铰接式铁路货运列车、卡车和货车——通常包括集装箱中的卸货组件。在一些铁路货车中，该卸货组件包括用于重力式卸货的出口以及能够移动而允许卸货的封闭件。 

发明内容

一些实施方式提供了一种铁路货车的卸货组件，包括：包含至少一个开口的基座，该至少一个开口构造为允许散装物料从铁路货车的集装箱中的重力式卸货；封闭构件，该封闭构件与该至少一个开口联合并能够在打开位置与关闭位置之间移动；其中，该封闭构件包含具有上表面和下表面的覆盖构件和沿着覆盖构件的下表面的至少一部分延伸的加强件，该覆盖构件在使用中覆盖开口的至少一部分，该加强件包括与覆盖构件的下表面间隔开的凸缘以及在该覆盖构件和凸缘之间延伸的腹板，该凸缘具有倾斜的上表面。 

一些实施方式提供了一种铁路货车的卸货组件，包括：包含至少一个开口的基座，该至少一个开口构造为允许散装物料从铁路货车的集装箱中的重力式卸货；封闭构件，该封闭构件与该至少一个开口联合并能够在打开位置与关闭位置之间移动；其中，该封闭构件包含具有上表面和下表面的覆盖构件和沿着覆盖构件的下表面的至少一部分延伸的加强件，该覆盖构件在使用中覆盖开口的至少一部分，该加强件包括与覆 盖构件的下表面间隔开的凸缘以及在该覆盖构件和凸缘之间延伸的腹板，该封闭构件在覆盖构件的相对的端部区域处被支撑于该基座上，该端部区域能够沿着该基座滑动以允许封闭构件在打开和关闭位置之间的移动，并且，加强件的腹板的相对的边缘在相对的端部区域内侧连接覆盖构件并且沿着覆盖构件与凸缘之间的凹形路径延伸，以便抑制加强件中的应力集中。 

一些实施方式还涉及一种在上述任意形式中描述的卸货组件中使用的封闭构件。 

前述的总结仅仅是示例性的，而非意于以任何方式进行限制。除了上文中描述的示意性的方面、实施方式和特征，通过参考附图以及下文中详细的说明，进一步的方面、实施方式和特征将变得明显。 

附图说明

为了实现对于卸货组件的性质的更好的理解，现在将参照附图、仅以示例的方式描述实施方式，附图中： 

图1示出散装物料铁路货车的一个示例的侧视图； 

图2示出用于图1的货车的卸货组件的一个实施方式的立体图，为便于说明，该组件被示出为与货车集装箱分开； 

图3为图2的卸货组件的部分侧视图； 

图4为图2的卸货组件的详细的部分立体图； 

图5为图2的卸货组件的详细的部分侧视图； 

图6为图2的卸货组件的封闭构件的仰视图； 

图7为图6的封闭构件的侧视图； 

图8为图6的封闭构件的端视图； 

图9为用于图2的卸货组件的封闭构件的第二实施方式的俯视图； 

图10为图9的封闭构件的侧视图； 

图11为图9的封闭构件的仰视图； 

图12为图9的封闭构件的端视图。 

具体实施方式

本公开总体上涉及铁路货车并且总体上在用于运载散装物料的货运车的背景下描述本公开。 

已知利用运载散装物料（例如矿石、谷物等）的集装箱的铰接式铁路货运列车和卡车。在铁路应用中，散装物料集装箱能够坐置于长形货车底架上，而底架自身连接至位于货车底架的每个端部附近处的两个转向架。转向架包含轮副和转向架承梁，货车底架经由铰接式连接或中心板装置安装至该转向架承梁。通过使底架的凸形构件与转向架承梁的凹形部件配合来提供该铰接式连接。 

在一些形式中，散装物料从集装箱中的卸货涉及通过设置在基座中或集装箱的下部区段处的开口或出口进行的重力式卸货。该开口或出口具有门、气窗、覆盖件、板条或与它们联合并被构造为使得开口能够被关闭以用于散装物料的运输并被打开以用于散装物料的卸货的其他封闭构件。因此，该封闭构件能够移动而关闭和打开该开口。在一些形式中，封闭构件能够通过滑动或旋转而移动。在一些已知的形式中，封闭构件在关闭位置中被构造为在能够移动时支撑存放在集装箱中的散装物料的重量。