[实用新型]铁路货车及其卸货组件有效
申请号: | 201220553039.2 | 申请日: | 2012-10-25 |
公开(公告)号: | CN203255196U | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 乔恩·巴拉姆;西蒙·布戈伊内;约翰·克林肯贝格 | 申请(专利权)人: | 布莱肯资源私人有限公司 |
主分类号: | B61D7/22 | 分类号: | B61D7/22 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 田军锋;魏金霞 |
地址: | 澳大利亚新*** | 国省代码: | 澳大利亚;AU |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 货车 及其 卸货 组件 | ||
1.一种铁路货车的卸货组件,包括:
基座,所述基座包含至少一个开口,所述至少一个开口构造为允许散装物料从所述铁路货车的集装箱中的重力式卸货;
封闭构件,所述封闭构件与所述开口联合并且能够在打开位置与关闭位置之间移动;以及
密封件,其中,所述密封件操作成在所述基座与所述封闭构件之间进行密封,所述密封构件被可移除地安装并且能够从所述铁路货车的下侧接近。
2.根据权利要求1中所述的铁路货车的卸货组件,其中,所述卸货组件形成所述集装箱的底板的至少部分,其中所述卸货组件的上表面形成所述集装箱的内表面并且所述卸货组件的下表面形成所述货车的下侧的至少部分。
3.根据权利要求2中所述的铁路货车的卸货组件,其中,所述密封件安装在所述基座的下表面上。
4.根据权利要求2或3中所述的铁路货车的卸货组件,其中,所述基座包含设置为与所述至少一个开口相邻的至少一个引导部,所述至少一个引导部具有倾斜的上表面,所述倾斜上表面构造为促进散装物料向所述至少一个开口的重力式卸货。
5.根据权利要求4中所述的铁路货车的卸货组件,其中,所述密封件安装至所述引导部的下表面。
6.根据权利要求4中所述的铁路货车的卸货组件,其中,所述引导部由板材制成。
7.根据权利要求1-3中任一项所述的铁路货车的卸货组件,其中,所述封闭构件能够在所述打开位置与所述关闭位置之间相对于所述基座滑动。
8.根据权利要求1-3中任一项所述的铁路货车的卸货组件,其中,所 述封闭构件包括板构件,所述板构件适于在处于关闭位置时至少部分地覆盖所述开口。
9.根据权利要求1-3中任一项所述的铁路货车的卸货组件,其中,所述密封件构造为在允许所述封闭构件能够相对于所述基座移动时限制散装物料在所述封闭构件与所述基座之间的损失。
10.根据权利要求1-3中任一项所述的铁路货车的卸货组件,其中,所述密封件包括刷式密封件。
11.根据权利要求1-3中任一项所述的铁路货车的卸货组件,还包括将所述密封件可移除地安装至所述基座的联接件,所述联接件构造为允许所述密封件的移除和更换。
12.根据权利要求1-3中任一项所述的铁路货车的卸货组件,其中,所述密封件位于所述开口的边缘。
13.一种铁路货车,包括:
集装箱;以及
前述权利要求中任一项所述的卸货组件,所述卸货组件形成所述集装箱的底板的至少部分,其中所述卸货组件的上表面形成所述集装箱的内表面并且所述卸货组件的下表面形成所述货车的下侧的至少部分。
14.根据权利要求13中所述的铁路货车,其中,所述基座包含开口与联合的封闭构件形成的排列,以及操作为在所述基座和所述封闭构件之间进行密封的多个所述密封件。
15.根据权利要求14中所述的铁路货车,其中,所述基座包含设置在相邻的开口之间的多个引导部,所述引导部具有倾斜的上表面,所述倾斜上表面构造为促进散装物料向所述开口的重力式卸货。
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