[实用新型]备胎支架、备胎支架的安装结构及车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车车身附件，具体地，涉及一种备胎支架。此外，本实用新型还提供一种备胎支架的安装结构及车辆。 

背景技术

在车辆的行驶过程中，车胎经常会出现爆胎或磨损等各种各样的问题，这时就需要换下轮胎。一般地，商用车备用轮胎布置于车架尾部下方或者车架中部上方货箱底板下部。其中，备胎的安装方式多采用备胎支架结构或链式升降机构。并且备胎支架结构由于其制造成本低，结构简单，广泛应用于中低端车型上。 

进一步地，随着汽车技术的发展，为了满足市场的不同需求，同一车型不同车系会配置不同尺寸的轮胎，这就需要根据不同车系配置的轮胎尺寸的不同安装相应的备胎支架。由此需要开发具有多种尺寸的备胎支架以匹配不同车系所配置尺寸的轮胎，因此生产工序复杂并且增加了备胎支架以及相应的备胎支架检具的制造成本。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的一个技术问题是提供一种备胎支架，该备胎支架能够匹配多种尺寸的轮胎，简化备胎支架的生产工序并且相应地减少生产备胎支架以及检具的成本。 

另外，本实用新型所要解决的另一个技术问题是提供一种备胎支架的安装结构，该备胎支架的安装结构包括的备胎支架能够匹配多种尺寸的轮胎，简化备胎支架的生产工序并且相应地减少生产备胎支架以及检具的成本。 

此外，本实用新型所要解决的一个技术问题是提供一种车辆，该车辆上的备胎支架能够匹配多种尺寸的轮胎，简化备胎支架的生产工序并且相应地减少生产备胎支架以及检具的成本。 

为了实现上述目的，本实用新型提供一种备胎支架，其特征在于，该备胎支架包括用于放置备胎的支架本体和具有备胎保持部的止挡件，所述支架本体的相对两侧上分别具有至少一个连接部，各个所述连接部上分别安装有所述止挡件，并且至少一个所述止挡件在相应的所述连接部上能够调整安装位置，以使得该至少一个所述止挡件的备胎保持部能够改变止挡位置。 

优选地，所述支架本体的相对两侧上的所述止挡件在相应的所述连接部上均能够调整安装位置。 

优选地，该备胎支架还包括限位杆，所述支架本体上形成有至少一个用于安装所述限位杆的固定部，所述限位杆能够通过所述的多个固定部可拆卸地连接于所述支架本体。 

优选地，所述支架本体包括主体部和至少一个辅助部，所述主体部与所述辅助部相互交叉并固定，各个所述辅助部两端形成有所述连接部，各个所述止挡件上设置有螺纹孔，并且各个所述连接部形成有至少两个紧定凹槽，所述连接部上可滑动地插套有所述止挡件并通过紧定螺钉固定。 

优选地，所述止挡件为呈L型的弯杆，所述螺纹孔设置于所述弯杆的一端部。 

优选地，所述多个固定部为形成在所述主体部的一端的多个通孔并且在通孔的下端焊接有螺母，所述限位杆的一端形成有外螺纹部，所述限位杆通过所述外螺纹部与所述螺母连接于所述支架本体。 

优选地，所述主体部的两端向上延伸后弯折，并且一端形成为用于钩挂到车辆上的钩状部，另一端形成为安装部。 

另外，在上述技术方案的基础上，本实用新型还提供一种备胎支架的安 装结构，该备胎支架的安装结构包括上述技术方案所述的备胎支架。 

优选地，所述支架本体的一端安装到穿过车辆后保险杆的挂钩上，其另一端连接到车辆后横梁上。 

另外，本实用新型还提供一种车辆，该车辆包括根据上述技术方案所述的备胎支架的安装结构。 

通过以上技术方案可以看出，本实用新型提供的备胎支架通过调整止挡件在连接部上的相应安装位置，使得止挡件的备胎保持部能够改变止挡位置，从而处于不同安装位置处的备胎保持部将不同尺寸的备胎保持在支架本体上，由此能够匹配多种尺寸的轮胎，简化备胎支架的生产工序，避免需要生产多种尺寸的备胎支架以适应不同车系配置的轮胎，从而减少生产备胎支架以及备胎支架检具的制造成本。 

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。 

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中： 

图1是根据本实用新型的优选实施方式的备胎支架的立体图； 

图2是图1所示的备胎支架的分解示意图； 

图3是图1所示的备胎支架能够安装最大尺寸轮胎的结构立体图； 

图4是图1所示的备胎支架能够安装最小尺寸轮胎的结构立体图。 

附图标记说明