[实用新型]一种车辆用拉环装置有效
| 申请号： | 201220538916.9 | 申请日： | 2012-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN202896352U | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 董良;杨柳;陈加超;刘明华;蒋大伟;张岩;应卓凡;陈鑫;吴桂宝;程泽木 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60N3/02 | 分类号： | B60N3/02 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 马佑平 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 拉环 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种车辆用拉环装置，包括固定在车内固定骨架上的连接结构，所述连接结构的下端为拉环，其特征在于：所述连接结构由多条第一钢丝编织带以及其外部的包覆层组成。
2.根据权利要求1所述的拉环装置，其特征在于所述连接结构通过一固定环固定在车内固定骨架上。
3.根据权利要求2所述的拉环装置，其特征在于：所述固定环、连接结构、拉环为一体式结构，均由钢丝编织带及包覆层组成；所述第一钢丝编织带为两条，所述固定环、拉环沿其各自形状分别设有一条第二、第三钢丝编织带，所述第二钢丝编织带的两端和两条第一钢丝编织带的上端相连，第三钢丝编织带的两端和两条第一钢丝编织带的下端相连。
4.根据权利要求3所述的拉环装置，其特征在于：所述拉环为等腰三角形结构，所述固定环为圆形结构。
5.根据权利要求4所述的拉环装置，其特征在于：所述拉环的底边长度为120mm，腰长80mm。
6.根据权利要求5所述的拉环装置，其特征在于：所述连接结构内两条第一钢丝编织带的间距为5mm，钢丝编织带规格为5mm×2mm。
7.根据权利要求6所述的拉环装置，其特征在于：所述钢丝编织带由直径为0.5mm的钢丝编织而成。
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