[实用新型]车床进给液压系统有效
申请号: | 201220536752.6 | 申请日: | 2012-10-19 |
公开(公告)号: | CN202851483U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 陈肯 | 申请(专利权)人: | 陈肯 |
主分类号: | F15B11/02 | 分类号: | F15B11/02;F15B13/04;F15B21/04;F15B19/00;B23B47/22 |
代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 时立新 |
地址: | 450016 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车床 进给 液压 系统 | ||
1.车床进给液压系统,包括油箱、电机、液压泵、吸油滤清器、电磁换向阀、第一电动单向调速阀、第二电动单向调速阀和液压缸,液压缸内设有活塞,活塞将液压缸内部隔开为左腔体和右腔体,活塞一侧连接有伸出液压缸外的活塞杆,液压缸前方一侧并排设有三个与活塞杆伸缩配合的接近开关,电机与液压泵传动连接,油箱、液压泵和电磁换向阀的进油口依次通过第一高压油管连接,电磁换向阀的第一工作油口、第一电动单向调速阀和液压缸的左腔体依次通过第二高压油管连接,电磁换向阀的第二工作油口、第二电动单向调速阀和液压缸的右腔体依次通过第三高压油管连接,电磁换向阀的回油口与油箱通过第四高压油管连接,其特征在于:所述第二电动单向调速阀和液压缸的右腔体之间的第三高压油管上连接有负荷相关背压阀,负荷相关背压阀的另一个进油口与第二高压油管通过第五高压油管连接,第五高压油管与第二高压油管的连接处位于第一电动单向调速阀和液压缸的左腔体之间。
2.根据权利要求1所述的车床进给液压系统,其特征在于:所述油箱内设有空气滤清器和液位温度计。
3.根据权利要求1所述的车床进给液压系统,其特征在于:所述液压泵和电磁换向阀的进油口之间的第一高压油管上设有压力表和压力表开关。
4.根据权利要求1所述的车床进给液压系统,其特征在于:所述第一高压油管与第四高压油管之间设有溢流阀。
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