[实用新型]一种轮椅车用的制动器有效
| 申请号: | 201220534390.7 | 申请日: | 2012-10-18 | 
| 公开(公告)号: | CN202833752U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 | 
| 发明(设计)人: | 陶春林 | 申请(专利权)人: | 陶春林 | 
| 主分类号: | F16D51/22 | 分类号: | F16D51/22;F16D65/00 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 225300 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轮椅车 制动器 | ||
1.一种轮椅车用的制动器,它包括外罩(1),在外罩(1)的内部设有环形蹄块组,环形蹄块组由两相互对称的半环形蹄块(2)组成,两半环形蹄块(2)相对的一端为转动连接,两半环形蹄块(2)相对的另一端分别设有摩擦片(3),两摩擦片(3)之间设有偏心轮(4),偏心轮(4)驱动两半环形蹄块(2)涨开和闭合,外罩(1)表面的中心设有中心孔(5),其特征是所述的中心孔(5)周围分布有联接孔组,联接孔组包括两个或两个以上的联接孔(6),两个或两个以上的联接孔(6)均匀分布在中心孔(5)的周围,在外罩(1)的外表面连接有安装片(13),安装片(13)通过连接件Ⅰ(14)与外罩(1)为可拆卸连接,在安装片(13)上设有外片(17)和曲拐(15),在安装片(13)的表面连接有定位夹(7),定位夹(7)与安装片(13)为分开设置,定位夹(7)两端分别通过连接件Ⅱ(8)插入联接孔组内其中两相对称的联接孔(6)内与外罩(1)连接。
2.根据权利要求1所述的轮椅车用的制动器,其特征是所述的联接孔组包括2—8个联接孔(6)。
3.根据权利要求l所述的轮椅车用的制动器,其特征是所述的定位夹(7)上设有底板(9),在底板(9)的中心设有通孔(10),通孔(10)与中心孔(5)相对应,在底板(9)的一组相对的两侧分别设有垂直的夹板(11),底板(9)的另一组相对的两侧分别设有安装孔(12),所述的连接件Ⅱ(8)设置为螺钉Ⅱ,定位夹(7)的两端分别通过螺钉Ⅱ穿过两安装孔(12)插入两相对称联接孔(6)内与外罩(1)连接。
4.根据权利要求l所述的轮椅车用的制动器,其特征是所述的定位夹(7)上设有底板(9),在底板(9)的中心设有通孔(10),通孔(10)与中心孔(5)相对应,在底板(9)的一组相对的两侧分别设有垂直的夹板(11),所述的连接件Ⅱ(8)设置为两对称的凸柱(18),两凸柱(18)与定位夹(7)设置为整体,两凸柱(18)分别设置在底板(9)另一组相对的两侧,定位夹(7)的两端分别通过凸柱(18)直接插入两相对称联接孔(6)内与外罩(1)连接。
5.根据权利要求l所述的轮椅车用的制动器,其特征是所述的连接件Ⅰ(14)设置为螺钉Ⅰ。
6.根据权利要求l所述的轮椅车用的制动器,其特征是所述的安装片(13)与外片(17)设置为整体。
7.根据权利要求1所述的轮椅车用的制动器,其特征是所述的曲拐(15)通过连接件Ⅲ(16)与安装片(13)为可拆卸连接,连接件Ⅲ(16)设置为螺钉或锁紧螺母。
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