[实用新型]筒形工件的定位检测装置有效
申请号: | 201220521726.6 | 申请日: | 2012-10-12 |
公开(公告)号: | CN202886625U | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 刘珊;姜涛 | 申请(专利权)人: | 安川首钢机器人有限公司 |
主分类号: | G01V9/00 | 分类号: | G01V9/00 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 王金双 |
地址: | 100176 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工件 定位 检测 装置 | ||
技术领域
实用新型涉及一种自动化生产线中定位检测装置,尤其涉及一种自动化生产线中筒形工件的定位检测装置。
背景技术
现有技术中,在自动化总装线,特别是汽车自动化总装线中,定位、安装套筒等筒形工件,均采用套筒定位装置,上述套筒定位装置通常由定位平台、定位销、气缸组成。定位平台位于气缸的上部,在定位平台的中部具有一个容纳定位销的空间,气缸带动定位销上下运动,对位于定位销上的筒形工件进行定位和安装。
但是,现有的套筒定位装置,均不具备筒形工件的检测功能。检测零部件上是否安装了筒形工件,普遍采用激光器检测装置或气压检测装置,生产成本较高,而且生产效率也比较低。
发明内容
为了解决现有技术存在的不足,实用新型的目的在于提供一种套筒定位装置,能够快捷地定位和检测汽车零部件的套筒,即降低了成本,又提高了生产效率。
为了完成上述目的,本实用新型的筒形工件的定位检测装置,包括检测杆、检测开关、转动轴、定位销、定位平台,以及控制定位销上下移动的气缸,其中,
所述检测杆,其中部通过所述转动轴与所述定位平台连接,其检测端与套在所述定位销上的筒形工件内壁接触;其触发端与所述检测开关接触。
其中,所述检测杆为 “Z”型杠杆结构;其触发端的外侧,具有第一凸出部分;其检测端的外侧,具有第二凸出部分;
其中,所述定位销,其上部沿定位销的竖向设置有一凹型槽,所述检测端置于所述定位销的凹型槽内。
其中,所述定位平台的上平面设置有一凹型槽,所述检测杆的中部位于所述定位平台的凹型槽内。
其中,装置还包括,调整所述检测杆平衡的顶丝。
其中,所述检测开关为机械按键开关、轻触按键开关或薄膜按键开关。
本实用新型优点和技术效果在于:在现有的筒形工件的定位装置中,增加了用于检测筒形工件的检测杆检测机构,在产品总装过程中,可同时实现筒形工件的定位、检测、安装,既节约了成本,又提高了生产线的生产效率。
实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施实用新型而了解。
附图说明
附图用来提供对实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,并与实用新型的实施例,一起用于解释实用新型,并不构成对实用新型的限制。在附图中:
图1为根据本实用新型的定位检测装置整体结构示意图;
图2为根据本实用新型的定位检测装置组合剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释实用新型,并不用于限定实用新型。
图1为根据本实用新型的定位检测装置整体结构示意图;图2为根据本实用新型的定位检测装置组合剖视图,如图1和2所示,本实用新型的定位检测装置,包括,检测杆10、检测开关20、转动轴30、定位销40、定位平台50、顶丝60,以及气缸70,其中,
定位销40,其位于定位平台50的方型中心贯孔中,并与气缸70连接,其上端沿竖向开有一凹型槽,其深度与定位销40半径相同。
定位平台50,其具有一个供定位销40上下运动的方型中心贯孔,在定位平台50的上端沿竖向开有一凹型槽,该凹型槽与方型中心贯孔连通,定位平台50凹型槽的两侧分别设置两个供转动轴30穿过的转动轴孔。
定位销40的凹型槽和定位平台50的凹型槽位于同一方向。
检测杆10,其为变形的“Z”型杠杆,在其“Z”型的中部位于定位平台50凹型槽中,并,通过转动轴30连接与定位平台50连接;检测杆10的一端为检测端102,嵌入到定位销40凹型槽中,用于检测定位销40上是否套有筒形工件;检测杆10的另一端为触发端101,当检测到检测定位销40上套有筒形工件时,会触发检测开关20,实现定位销40上有无筒形工件的检测。
触发端101,具有一个用于触发检测开关20的第一凸出部分,该第一凸出部分位于触发端101的外侧,与触发检测开关20接触,第一凸出部分还用于保持检测杆10的平衡;优选地,第一凸出部分设置为金属四方体。
检测端102,具有一个用于检测筒形工件的第二凸出部分,该第二凸出部分位于检测端102外侧,该第二凸出部分上部平面为倾斜面,便于缩进定位销40凹型槽中。
顶丝60,其位于定位平台50上,在定位销40上没有筒形工件时,调整检测杆10的平衡状态,保证检测结构的正常工作。
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