[实用新型]摩托车整体式搁脚总成及其摩托车有效
| 申请号： | 201220520421.3 | 申请日： | 2012-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN202966552U | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | 姜东恩;覃永川;李宏睿 | 申请（专利权）人： | 隆鑫通用动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K23/08 | 分类号： | B62K23/08 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 400052 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 摩托车 整体 式搁脚 总成 及其 | ||
1.一种摩托车整体式搁脚总成，其特征在于：包括搁脚支架、主搁脚组件和副搁脚组件，所述主搁脚组件和副搁脚组件均固定连接在所述搁脚支架上。
2.根据权利要求1所述的摩托车整体式搁脚总成，其特征在于：所述搁脚支架为框状结构。
3.根据权利要求2所述的摩托车整体式搁脚总成，其特征在于：所述搁脚支架由钢管形成。
4.根据权利要求3所述的摩托车整体式搁脚总成，其特征在于：所述搁脚支架上设有用于安装主搁脚轴的轴座Ⅰ和用于安装平叉轴的轴座Ⅱ，以及用来安装所述副搁脚组件的定位安装座。
5.根据权利要求4所述的摩托车整体式搁脚总成，其特征在于：在轴座Ⅰ和轴座Ⅱ分别与主搁脚轴和平叉轴的接触处均加装有减震套。
6.根据权利要求5所述的摩托车整体式搁脚总成，其特征在于：所述主搁脚轴和所述平叉轴上均开有用于对所述搁脚支架轴向限位的环形台阶。
7.根据权利要求6所述的摩托车整体式搁脚总成，其特征在于：所述搁脚支架的形成管向外折弯延伸与用于固定连接所述主搁脚组件的连接耳相连。
8.根据权利要求7所述的摩托车整体式搁脚总成，其特征在于：用于将所述副搁脚组件固定连接在所述搁脚支架的连接件与所述搁脚支架的定位安装座之间加有橡胶圈。
9.根据权利要求8所述的摩托车整体式搁脚总成，其特征在于：所述搁脚支架外表面还加有一装饰三角板，所述装饰三角板在与所述搁脚轴支架上的主搁脚轴轴座、平叉轴轴座和定位安装座相对应的位置处开有装配孔。
10.一种应用权利要求1至9任一权利要求所述的摩托车整体式搁脚总成的摩托车，其特征在于：所述摩托车安装该摩托车整体式搁脚总成。
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