[实用新型]低温差斯特林发动机模型

权利要求书

1.一种低温差斯特林发动机，其特征在于：该模型包括设置在下方的第一汽缸（1），以及与第一汽缸内部连通的第二汽缸（10）；第一汽缸的上侧面上设置有由支架（6）支撑的飞轮（4），飞轮（4）的两侧分别连接有第一曲柄（5）和第二曲柄（13），飞轮（4）中心处设置的飞轮轴（9）两端分别连接在第一曲柄（5）和第二曲柄（13）的圆心处；下端与第一汽缸内的第一活塞（8）连接的第一连杆（2）上端连接在第一曲柄（5）非圆心处设置的第一曲柄轴（3）上，下端与第二汽缸内的第二活塞（14）连接的第二连杆（11）上端连接在第二曲柄（13）非圆心处设置的第二曲柄轴（12）上。

2.根据权利要求1所述的低温差斯特林发动机模型，其特征在于：第二汽缸（10）设置在第一汽缸（1）的上侧面上；第一活塞（8）将第一汽缸（1）分为上下两部分，第二活塞（14）将第二汽缸（10）分为上下两部分，第二汽缸的下部分与第一汽缸的上部分连通。

3.根据权利要求2所述的低温差斯特林发动机模型，其特征在于：第一活塞（18）由轻质耐摩擦的物质制成。

4.根据权利要求1所述的低温差斯特林发动机模型，其特征在于：第一活塞（8）的上侧中央设置有活塞杆（7），活塞杆（7）穿过第一汽缸（1）上侧面上的固定装置，上端与第一连杆（2）连接。

5.根据权利要求4所述的低温差斯特林发动机模型，其特征在于：第一连杆（2）由薄金属片制成，活塞杆（7）的上端中间形成槽，第一连杆（2）的下端连接在槽内，并通过固定轴连接在槽的两侧壁上。

6.根据权利要求4所述的低温差斯特林发动机模型，其特征在于：第一连杆（2）由细金属丝制成，细金属丝的下端连接在活塞杆（7）上端形成的孔内，上端连接在第一曲柄轴（3）的连接孔内。

7.根据权利要求1所述的低温差斯特林发动机模型，其特征在于：第一汽缸（1）和第二汽缸（10）均由透明的玻璃材料制成。

8.根据权利要求1所述的低温差斯特林发动机模型，其特征在于：第一曲柄（5）和第二曲柄（13）的曲柄轴具有90°的相位差。