[实用新型]一种防抱死制动系统控制器下线检测装置有效
| 申请号: | 201220500682.9 | 申请日: | 2012-09-26 |
| 公开(公告)号: | CN202795047U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
| 发明(设计)人: | 刘兆勇;檀庭跃;常文娟;王君;余子祥;许芬 | 申请(专利权)人: | 芜湖伯特利汽车安全系统有限公司 |
| 主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 李永杰 |
| 地址: | 241009 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 抱死 制动 系统 控制器 下线 检测 装置 | ||
1.一种防抱死制动系统控制器下线检测装置,其特征在于,所述下线检测装置包括计算机(1)、所述计算机(1)内设的下线检测软件模块(2)、集成的功能电路板和直流稳压电源(4),所述功能电路板通过CAN总线和K线与被测防抱死制动系统控制器和所述计算机(1)连接;所述功能电路板包括模拟通信模块(6),模拟轮速信号控制模块,点火开关、功能开关、诊断按钮及报警灯控制模块(7),单片机主控制模块(8),故障模拟模块(9),信号采集模块(10),模拟调节阀负载模块(11);所述计算机(1)具有至少一个串口,与所述通信模块(6)连接。
2.根据权利要求1所述的一种防抱死制动系统控制器下线检测装置,其特征在于,所述模拟轮速信号控制模块的输出端与待测防抱死制动系统控制器(3)的输入端连接,其输入信号由所述单片机主控制模块(8)通过通信模块(6)输入;所述模拟轮速信号控制模块用来模拟各实际车轮的轮速。
3.根据权利要求1或2所述的一种防抱死制动系统控制器下线检测装置,其特征在于,所述点火开关、功能开关、诊断按钮及报警灯控制模块(7)的输出端与待测防抱死制动系统控制器(3)的输入端连接。
4.根据权利要求3所述的一种防抱死制动系统控制器下线检测装置,其特征在于,所述单片机主控制模块(8)具有符合CAN2.0通信协议的控制器、至少两个串行通信接口与通信模块(6)连接,所述单片机主控制模块(8)通过I/O口分别与点火开关、功能开关、诊断按钮及报警灯控制模块(7)、故障模拟模块(9)、信号采集模块(10)连接;所述单片机主控制模块(8)通过通信模块(6)获取存储在待测防抱死制动系统控制器(3)里的故障数据信息、轮速数据信息、系统信息等,通过信号采集模块(10)采集点火开关信号、功能开关信号、诊断按钮信号及报警灯亮、灭信号。
5.根据权利要求4所述的一种防抱死制动系统控制器下线检测装置,其特征在于,所述故障模拟模块(9)的输出端与待测防抱死制动系统控制器(3)的输入端连接,其输入信号由所述单片机主控制模块(8)I/O口输入;所述故障模拟模块(9)用来模拟各调节阀、各轮速传感器断路故障或对电源端短路故障或对地端短路故障。
6.根据权利要求5所述的一种防抱死制动系统控制器下线检测装置,其特征在于,所述信号采集模块(10)的输出端与所述单片机主控制模块(8)I/O口连接,其输入信号由待测防抱死制动系统控制器(3)输入;所述模拟调节阀负载模块(11)与待测防抱死制动系统控制器(3)的输入端连接;所述模拟调节阀负载模块(11)用来给待测防抱死制动系统控制器(3)提供模拟负载。
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