[实用新型]一种发动机硅油离合器风扇总成及发动机、工程机械有效
申请号: | 201220498955.0 | 申请日: | 2012-09-27 |
公开(公告)号: | CN202832746U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 段彩莲;李少辉;李青 | 申请(专利权)人: | 三一重工股份有限公司 |
主分类号: | F01P5/02 | 分类号: | F01P5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 硅油 离合器 风扇 总成 工程机械 | ||
技术领域
本实用新型涉及发动机及工程机械领域,特别涉及一种发动机硅油离合器风扇总成及发动机、工程机械。
背景技术
当前的发动机为了节能,相当多数的冷却风扇都采用带硅油离合器的风扇。安装时,先将风扇与硅油离合器后端的壳体通过螺栓固定,然后再将风扇带离合器总成安装到发动机上。这种安装方式,在风扇总成往发动机上安装时,由于前端带有大直径风扇,风扇总成本身的主动轴又往往较短(轴设置较短可以减少振动和弯矩,减轻轴承负荷),安装空间较小,将离合器的轴端法兰往发动机上固定时,拧紧螺栓的动作操作非常困难。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提出一种发动机硅油离合器风扇总成及发动机、工程机械,以解决发动机硅油离合器风扇总成安装空间较小,安装操作困难的问题。
一方面,本实用新型提供了一种发动机硅油离合器风扇总成,该发动机硅油离合器风扇总成包括:离合器,所述离合器包括主动轴、前盖和壳体,当离合器结合时,主动轴带动前盖和壳体转动;风扇,所述风扇包括叶片架和多个叶片,所述多个叶片均匀的布置在叶片架上;其中,叶片架固定安装在前盖上。
进一步地,所述前盖的前端面设有凸台,用于安装叶片架。
进一步地,叶片架上设有与凸台的前端面相配合的第一安装面,叶片架的第一安装面与凸台的前端面上设有用于安装的螺纹孔,所述叶片架通过螺栓或螺钉安装在凸台的前端面。
进一步地,叶片架上设有与凸台的周面相配合的第二安装面,叶片架的第二安装面与凸台的周面上设有用于安装的螺纹孔,所述叶片架通过螺栓或螺钉安装在凸台的周面上。
进一步地,叶片架上设有与前盖的周面相配合的第三安装面,叶片架的第三安装面与前盖的周面上设有用于安装的螺纹孔,所述叶片架通过螺栓或螺钉安装在前盖的周面上。
本实用新型提供的发动机硅油离合器风扇总成,由于风扇安转在离合器的前盖上,则可以更改离合器风扇总成安装到发动机上的安装顺序,先将离合器通过轴端法兰安装到发动机上,此时由于风扇还未安装,操作空间很大,便于人工拧紧螺栓,提高了安装的舒适性。
本实用新型还提供了一种设有上述的发动机硅油离合器风扇总成的发动机。
本实用新型还提供了一种设有上述发动机的工程机械。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型发动机硅油离合器风扇总成第一个实施例的立体结构图;
图2为本实用新型发动机硅油离合器风扇总成第一个实施例的结构剖视图;
图3为本实用新型发动机硅油离合器风扇总成第二个实施例的立体结构图;
图4为本实用新型发动机硅油离合器风扇总成第二个实施例的结构剖视图;
图5为本实用新型发动机硅油离合器风扇总成第三个实施例的立体结构图;
图6为本实用新型发动机硅油离合器风扇总成第三个实施例的结构剖视图。
附图标记说明:
1、离合器 2、主动轴 3、前盖 4、壳体 5、风扇 6、叶片架 7、叶片8、凸台 91、第一安装面 92、第二安装面 93、第三安装面 10、轴端法兰
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
本实用新型的基本思想在于:为消除发动机硅油离合器风扇总成安装空间较小,安装操作困难的问题,本实用新型提出一种发动机硅油离合器风扇总成,将风扇安装在离合器的前端面,将安装顺序改为先将离合器安装到发动机上,再将风扇安装到离合器上。
下面结合图1至图6,对本实用新型的优选实施例作进一步详细说明:
本实用新型提供的发动机硅油离合器风扇总成设有:离合器1,所述离合器1包括主动轴2、前盖3和壳体4,当离合器1结合时,主动轴2带动前盖3和壳体4转动;风扇5,所述风扇5包括叶片架6和多个叶片7,所述多个叶片7均匀的布置在叶片架6上;其中,叶片架6固定安装在前盖3上。
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