[实用新型]一种降低重型变速器换挡力的结构有效
| 申请号： | 201220498830.8 | 申请日： | 2012-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN202834034U | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 易延明;殷崇一;刘义;杨林 | 申请（专利权）人： | 陕西法士特齿轮有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H63/32 | 分类号： | F16H63/32 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710119 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 降低 重型 变速器 换挡 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种降低重型变速器换挡力的结构，其特征在于：变速箱壳体（1）内安装有换挡拔叉轴（3），所述换挡拔叉轴的外表面与壳体的内表面之间安装有直线轴承（5）。
2.如权利要求1所述的一种降低重型变速器换挡力的结构，其特征在于：所述直线轴承的保持架运动行程大于0.5倍变速器换挡行程。
3.如权利要求1所述的一种降低重型变速器换挡力的结构，其特征在于：所述直线轴承外圈与变速箱壳体为过盈配合。
4.如权利要求1或3所述的一种降低重型变速器换挡力的结构，其特征在于：所述换挡拔叉轴在换挡过程中，所述直线轴承滚子的内包络圆与换挡拔叉轴的外表面为滑动连接。
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