[实用新型]一种低油压油料雾化装置有效
申请号: | 201220494275.1 | 申请日: | 2012-09-25 |
公开(公告)号: | CN202884966U | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 付迎春;岳艳玲 | 申请(专利权)人: | 北京北机机电工业有限责任公司 |
主分类号: | F23K5/22 | 分类号: | F23K5/22;F02N19/04 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 周晓娜 |
地址: | 101109 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油压 油料 雾化 装置 | ||
1.一种低油压油料雾化装置,其特征在于,包括:
壳体;
出油阀,设于所述壳体内,与油泵连通以控制所述油料的流通和切断;
涡流器,所述涡流器一端固定在所述壳体的一端,所述涡流器的另一端伸入所述壳体内,所述涡流器具有涡流器内腔,所述涡流器内腔的横截面为圆形,所述涡流器伸入所述壳体内的一端与所述壳体的内壁之间具有允许经过所述出油阀的油料通过的间隙,且所述涡流器的壁上设有与所述涡流器内腔的圆形的横截面相切的涡流器通道,所述涡流器通道连通所述间隙与所述涡流器内腔;
喷嘴,固定于所述涡流器的外侧,所述喷嘴的外侧具有喷口,所述喷口通过喷嘴孔与所述涡流器内腔相连通。
2.根据权利要求1所述的低油压油料雾化装置,其特征在于,所述涡流器通道为直径为0.4-0.6mm的圆孔形通道。
3.根据权利要求2所述的低油压油料雾化装置,其特征在于,所述涡流器通道的直径为0.55mm。
4.根据权利要求1-3中的任一项所述的低油压油料雾化装置,其特征在于,所述喷嘴设有锥形的压缩口,所述压缩口连通所述涡流器内腔与所述喷嘴孔,且所述压缩口与所述涡流器内腔连接的一侧的开口大于所述压缩口与所述喷嘴孔连接的一侧的开口。
5.根据权利要求4所述的低油压油料雾化装置,其特征在于,所述喷嘴的压缩口伸入所述涡流器内腔内。
6.根据权利要求5所述的低油压油料雾化装置,其特征在于,所述压缩口的锥形的角度为60°-80°。
7.根据权利要求6所述的低油压油料雾化装置,其特征在于,所述压缩口的锥形的角度为72°。
8.根据权利要求1-3中任一项或5-7中任一项所述的低油压油料雾化装置,其特征在于,所述喷口为锥形,所述喷口的锥形的锥顶与所述压缩口的锥形的锥顶相对。
9.根据权利要求8所述的低油压油料雾化装置,其特征在于,所述喷口的锥形的角度为90°。
10.根据权利要求1-3中的任一项或权利要求5-7中的任一项所述的低油压油料雾化装置,其特征在于,所述喷嘴孔的直径为0.4-0.6mm。
11.根据权利要求10所述的低油压油料雾化装置,其特征在于,所述喷嘴孔的直径为0.5mm,长度为0.3mm。
12.根据权利要求1-3中的任一项或权利要求5-7中的任一项所述的低油压油料雾化装置,其特征在于,所述出油阀与所述涡流器之间设有第一过滤器,所述第一过滤器与所述壳体的内壁间具有允许所述油料通过的间隙,所述第一过滤器具有滤油腔,所述滤油腔的壁上设有多个滤油孔,所述滤油孔连通所述第一过滤器和所述壳体间的间隙与所述滤油腔。
13.根据权利要求12所述的低油压油料雾化装置,其特征在于,所述出油阀为单向阀,所述单向阀包括固定设于所述壳体内的阀座和设于所述壳体内的阀芯及阀芯弹簧,所述阀芯外设有衬套,所述阀芯弹簧的一端顶在所述衬套上并将所述衬套和阀芯向阀座的方向顶紧,弹簧的另一端顶在所述第一过滤器凸起上。
14.根据权利要求13所述的低油压油料雾化装置,其特征在于,所述第一过滤器与所述涡流器之间还设有调节螺钉,所述调节螺钉通过其外螺纹和所述壳体内壁的内螺纹的配合安装在所述壳体内并与所述第一过滤器相抵顶,且所述调节螺钉具有与所述第一过滤器的滤油腔和所述涡流器的涡流器内腔均连通的螺钉内腔。
15.根据权利要求14所述的低油压油料雾化装置,其特征在于,所述调节螺钉与所述第一过滤器相抵顶的一端伸入所述滤油腔内,并与所述滤油腔的内壁相抵顶,且伸入所述滤油腔内的一端具有连通所述滤油腔和所述螺钉内腔的螺钉开口。
16.根据权利要求1-3中的任一项或权利要求5-7中的任一项所述的低油压油料雾化装置,其特征在于,所述油泵与所述出油阀之间还设有第二过滤器。
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