[实用新型]轻型汽车用后悬挂系统有效
申请号: | 201220494204.1 | 申请日: | 2012-09-26 |
公开(公告)号: | CN203046804U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 王德水;涂代平;杨东生 | 申请(专利权)人: | 绵阳华瑞汽车有限公司 |
主分类号: | B60G21/055 | 分类号: | B60G21/055;B60G11/04 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 卿诚;敖欢 |
地址: | 621000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轻型 汽车 悬挂 系统 | ||
1.一种轻型汽车用后悬挂系统,其特征在于:包括连接在车架纵梁上的稳定杆支承(4)、连接在所述稳定杆支承(4)上的衬套(5)、在所述衬套(5)内的可扭动的横置在汽车车架的后段下平面的后横向稳定杆(3)、和后横向稳定杆(3)连接的稳定杆连接杆总成(2),所述稳定杆连接杆总成(2)同时连接后钢板弹簧(1)。
2.如权利要求1所述的轻型汽车用后悬挂系统,其特征在于:所述稳定杆支承(4)与所述衬套(5)卡接。
3.如权利要求2所述的轻型汽车用后悬挂系统,其特征在于:所述稳定杆支承(4)设有圆弧面,所述圆弧面与衬套(5)的外表面过盈配合。
4.如权利要求3所述的轻型汽车用后悬挂系统,其特征在于:所述衬套(5)为开槽的半环形,衬套(5)的内部设有直径小于所述后横向稳定杆(3)直径的配合孔(12),衬套(5)的垂直面设有与配合孔(12)连通的水平缝(6)。
5.如权利要求1或4所述的轻型汽车用后悬挂系统,其特征在于:所述衬套(5)为橡胶衬套。
6.如权利要求5所述的轻型汽车用后悬挂系统,其特征在于:所述稳定杆连接杆总成(2)通过螺栓与所述后钢板弹簧(1)的Z形支架连接。
7.如权利要求6所述的轻型汽车用后悬挂系统,其特征在于:所述稳定杆连接杆总成(2)包括水平连接杆(7)、垂直连接杆(8),以及穿套在所述垂直连接杆上的垫片(9)、橡胶垫(10)、法兰盘螺母(11)。
8.如权利要求7所述的轻型汽车用后悬挂系统,其特征在于:所述水平连接杆(7)穿过后横向稳定杆(3)上的连接孔(13)并由螺母锁紧。
9.如权利要求1或2或3或4或8所述的轻型汽车用后悬挂系统,其特征在于:所述后横向稳定杆为U形。
10.如权利要求9所述的轻型汽车用后悬挂系统,其特征在于:所述稳定杆支承(4)通过螺栓连接在车架纵梁上。
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