[实用新型]载货汽车动力总成隔声罩有效
| 申请号： | 201220491570.1 | 申请日： | 2012-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN202896473U | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 龙芋宏;莫荣博;邓聚才;冯高山;李程;谢玉声 | 申请（专利权）人： | 东风柳州汽车有限公司;桂林电子科技大学 |
| 主分类号： | B60R13/08 | 分类号： | B60R13/08 |
| 代理公司： | 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 45107 | 代理人： | 欧阳波 |
| 地址： | 545005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 载货 汽车 动力 总成 隔声罩 | ||
1.载货汽车动力总成隔声罩，包括隔声的主体（1）和与汽车车架连接的连接件（2），其特征在于：
所述主体（1）包括底面和左右两个侧面，其横截面为“冂”形，主体（1）形状与动力总成的外形相配合，主体（1）扣罩在动力总成上；主体（1）侧面固定有连接件（2），连接件（2）将主体（1）与汽车车架固定连接；所述主体（1）的前后端开放，构成隧道式隔声罩。
2.根据权利要求1所述的载货汽车动力总成隔声罩，其特征在于：
所述主体（1）与动力总成沿长度方向连接的发动机和变速箱的高度和宽度对应，沿纵向分为高度和宽度不同的2或3段，各段之间经斜面或弧面连接。
3.根据权利要求2所述的载货汽车动力总成隔声罩，其特征在于：
所述主体（1）内壁与动力总成的外表面之间的间隔大于10毫米。
4.根据权利要求1所述的载货汽车动力总成隔声罩，其特征在于：
所述主体（1）底面前端与发动机风扇的护风罩下缘重叠；
和/或主体（1）底面后端与变速箱包梁搭接。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的载货汽车动力总成隔声罩，其特征在于：
所述隔声罩的主体（1）为多层结构，包括从内到外相互贴合层叠的吸音层（1-2）、阻尼层（1-3）和隔声外壳层（1-4）。
6.根据权利要求5所述的载货汽车动力总成隔声罩，其特征在于：
所述吸音层（1-2）为高阻尼吸音泡沫层。
7.根据权利要求5所述的载货汽车动力总成隔声罩，其特征在于：
所述阻尼层（1-3）为硅酸铝纤维毯浸沥青层。
8.根据权利要求5所述的载货汽车动力总成隔声罩，其特征在于：
所述隔声外壳层（1-4）为钢板。
9.根据权利要求5所述的载货汽车动力总成隔声罩，其特征在于：
所述吸音层（1-2）表面覆有铝箔层（1-1）。
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