[实用新型]一种基于制动的车辆辅助启动系统有效
| 申请号: | 201220489929.1 | 申请日: | 2012-09-24 |
| 公开(公告)号: | CN202847678U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
| 发明(设计)人: | 张西金;王新升 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学 |
| 主分类号: | B60T11/10 | 分类号: | B60T11/10;B60T8/32 |
| 代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 陈星 |
| 地址: | 710072 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 制动 车辆 辅助 启动 系统 | ||
1.一种基于制动的车辆辅助启动系统,包括制动主缸、右制动轮缸、左制动轮缸、主制动三通接头、制动踏板,其特征在于还包括右制动手杆、右刹车开关、右制动主缸、右三通接头、右电磁阀、左制动手杆、左刹车开关、左制动主缸、左电磁阀、左三通接头,
左制动手杆与左制动主缸固连,位于驾驶员右手侧,左制动主缸通过左三通接头与左刹车油管连接,左电磁阀位于左三通接头与主制动三通接头之间;左刹车开关固定安装在左制动手杆上,左刹车开关控制左电磁阀;
右制动手杆与右制动主缸固连,位于左制动手杆右侧;右制动主缸通过右三通接头与右刹车油管连接,右电磁阀位于右三通接头与主制动三通接头之间;右刹车开关固定安装在右制动手杆上,右刹车开关控制右电磁阀。
2.根据权利要求1所述的基于制动的车辆辅助启动系统,其特征在于:左电磁阀和右电磁阀为常开型直动式电磁阀,通电时电磁线圈产生电磁力把阀门关闭,断电时弹簧力把阀门打开,电磁阀采用汽车12V或24V电源。
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