[实用新型]中置式挖掘装载机支腿收起报警控制装置有效
| 申请号: | 201220477157.X | 申请日: | 2012-09-19 |
| 公开(公告)号: | CN202767156U | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
| 发明(设计)人: | 张国新;文强;尹克雨;王海庭;周业小;王现青;欧阳辉玉;刘训中 | 申请(专利权)人: | 江苏柳工机械有限公司 |
| 主分类号: | E02F9/20 | 分类号: | E02F9/20 |
| 代理公司: | 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 | 代理人: | 夏哲华 |
| 地址: | 212005*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 中置式 挖掘 装载 机支腿 收起 报警 控制 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种报警控制装置,特别涉及一种中置式挖掘装载机支腿收起报警控制装置。
背景技术
根据国标GB25684.4-2010中要求,在带有支腿的挖掘装载机上安装声光报警系统,警示司机行驶前收起支腿。由于结构的原因,导致中置式挖掘装载机支腿收起功能实现起来比较困难,而使用光电开关,成本较高,同时光电开关无法满足工程机械恶劣的工作环境要求,导致光电开关损坏。使用机械式开关,成本较低,但需要对开关进行比较精细的调节,否则很容易导致开关被撞坏。
发明内容
发明目的:本实用新型的目的是提供一种用于中置式挖掘装载机支腿收起报警控制装置,该装置能够适应工程机械恶劣的工作环境,结构简单安装方便,成本低。
技术方案:一种中置式挖掘装载机支腿收起报警控制装置,包括安装在车架上的开关支架、安装在开关支架上的自复位行程开关和安装在支腿上的压板;所述支腿完全收起时压板压缩自复位行程开关;所述车架左右两侧分别设有一个支腿,车架与两个支腿之间分别各设有一个自复位行程开关,两个自复位行程开关并联后与报警器连接。当车辆行驶时通过车载电源接通了报警器,在报警器的电路上设有两个并联的自复位行程开关,如果支腿收起通过安装在支腿上的压板压缩安装在车架上的自复位行程开关,从而切断报警器的电路,停止报警;如果支腿中的任何一个没有收起,报警器的电路仍然接通,报警器继续报警。
为了防止落物砸坏开关,所述开关支架外部可拆卸式装有防护板,所述自复位行程开关位于防护板内部。
所述压板与自复位行程开关接触端为鱼钩形结构,上述鱼钩形结构使压板具有一定的韧性,能有效地减少因开关调节不当导致的开关被撞坏的问题,增加了系统的可靠性;为了方便调节开关的位置,所述自复位行程开关外部设有螺纹,自复位行程开关与开关支架的固定采用双螺母并紧的方式。
有益效果:使用常用的机械开关,成本低廉,同时增加开关的落物防护板和缓冲功能,能够更好地保护开关,增加系统的可靠性。另外,在车辆的两侧同时安装此报警装置,避免未安装侧支腿未收起时,没有报警信号输出的问题。
附图说明
图1为本实用新型安装示意图;
图2为本实用新型结构示意图;
图3为本实用新型防护板安装示意图;
图4为本实用新型电气原理图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
如图所示,一种中置式挖掘装载机支腿收起报警控制装置,包括安装在车架1上的开关支架2、安装在开关支架2上的自复位行程开关3和安装在支腿4上的压板5;所述支腿1完全收起时压板5压缩自复位行程开关3;所述车架1左右两侧分别设有一个支腿4,车架1与两个支腿4之间分别各设有一个自复位行程开关3,两个自复位行程开关3并联后与报警器6连接。当车辆行驶时通过车载电源接通了报警器6,在报警器6的电路上设有两个并联的自复位行程开关3,如果支腿4收起通过安装在支腿4上的压板5压缩安装在车架1上的自复位行程开关3,从而切断报警器6的电路,停止报警;如果支腿4中的任何一个没有收起,报警器6的电路仍然接通,报警器6继续报警。
为了防止落物砸坏开关,所述开关支架2外部可拆卸式装有防护板7,所述自复位行程开关3位于防护板7内部。
所述压板5与自复位行程开关3接触端为鱼钩形结构,上述鱼钩形结构使压板5具有一定的韧性,能有效地减少因开关调节不当导致的开关被撞坏的问题,增加了系统的可靠性;为了方便调节开关的位置,所述自复位行程开关3外部设有螺纹,自复位行程开关3与开关支架2的固定采用双螺母并紧的方式。
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