[实用新型]驾驶室骨架结构及包括该结构的驾驶室

权利要求书

1.一种驾驶室骨架结构，包括立柱(21)以及分别与所述立柱(21)固定连接的横梁(22)和纵梁(23)，其特征在于，还包括底座，所述底座与所述立柱(21)、所述横梁(22)以及所述纵梁(23)连接。

2.根据权利要求1所述的驾驶室骨架结构，其特征在于，所述立柱(21)、所述横梁(22)与所述纵梁(23)三者之间彼此垂直设置，所述底座包括垂直于所述立柱(21)的延伸方向的连接板(24)，所述连接板(24)分别与所述横梁(22)和所述纵梁(23)固定连接。

3.根据权利要求2所述的驾驶室骨架结构，其特征在于，所述连接板(24)还与所述立柱(21)的沿其纵向的端部固定连接。

4.根据权利要求3所述的驾驶室骨架结构，其特征在于，所述连接板(24)为内周缘和外周缘均为矩形的环形板，所述环形板的每个L形角部与相应的所述立柱(21)的底端、所述横梁(22)以及所述纵梁(23)连接。

5.根据权利要求4所述的驾驶室骨架结构，其特征在于，

所述横梁(22)的截面呈倒U字形，具有第一顶板(221)，所述第一顶板(221)的外侧设置有垂直于所述第一顶板(221)的第一横梁侧板(222)，所述第一顶板(221)的内侧设置有垂直于所述第一顶板(221)的第二横梁侧板(223)；

所述纵梁(23)的截面呈倒U字形，具有第二顶板(231)，所述第二顶板(231)的外侧设置有垂直于所述第二顶板(231)的第一纵梁侧板(232)，所述第二顶板(231)的内侧设置有垂直于所述第二顶板(231)的第二纵梁侧板(233)；

所述连接板(24)分别与所述第一横梁侧板(222)、所述第二横梁侧板(223)、所述第一纵梁侧板(232)以及所述第二纵梁侧板(233)连接。

6.根据权利要求5所述的驾驶室骨架结构，其特征在于，

所述第一横梁侧板(222)的高度大于所述第二横梁侧板(223)的高度，所述第一横梁侧板(222)和所述第二横梁侧板(223)的高度差与所述连接板(24)的厚度相等，所述第二横梁侧板(223)的端部连接在所述连接板(24)的上表面，所述第一横梁侧板(222)的内侧面与所述连接板(24)的外周缘连接；

所述第一纵梁侧板(232)的高度大于所述第二纵梁侧板(233)的高度，所述第一纵梁侧板(232)与所述第二纵梁侧板(233)的高度差与所述连接板(24)的厚度相等，

所述第二纵梁侧板(233)的端部连接在所述连接板(24)的上表面，所述第一纵梁侧板(232)的内侧面与所述连接板(24)的外周缘连接；

所述第一横梁侧板(222)、所述第一纵梁侧板(232)的端部及所述连接板(24)的下表面处于同一平面内。

7.根据权利要求6所述的驾驶室骨架结构，其特征在于，所述立柱(21)呈中空的矩形，包括分别与相邻的横梁(22)和纵梁(23)连接的两内侧板及分别与所述内侧板相对的两外侧板，所述外侧板的高度大于所述内侧板的高度，所述内侧板的端部与所述连接板(24)的上表面连接，所述外侧板的内侧面与所述连接板(24)的外周缘连接，所述立柱(21)的外侧板的端部及所述连接板(24)的下表面位于同一平面内。

8.根据权利要求6所述的驾驶室骨架结构，其特征在于，所述连接板(24)的宽度大于所述横梁(22)及所述纵梁(23)的宽度，所述连接板(24)的内周缘凸伸于所述第二横梁侧板(223)和所述第二纵梁侧板(233)内侧。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的驾驶室骨架结构，其特征在于，所述底座与所述立柱(21)、所述横梁(22)以及所述纵梁(23)通过角焊焊接。

10.一种驾驶室，具有骨架结构，其特征在于，所述骨架结构为权利要求1至9中任意一项所述的驾驶室骨架结构。