[实用新型]硅油离合器、硅油离合器风扇、发动机冷却系统和车辆有效
| 申请号: | 201220462795.4 | 申请日: | 2012-09-11 |
| 公开(公告)号: | CN202832750U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
| 发明(设计)人: | 袁振江;张文明;杨洁;周晓燕;李松涛 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | F01P7/04 | 分类号: | F01P7/04;F16D35/00 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 桑传标;黄志兴 |
| 地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 硅油 离合器 风扇 发动机 冷却系统 车辆 | ||
1.一种硅油离合器,包括离合器壳体(4)、固定在该离合器壳体(4)上的离合器端盖(1)、固定在所述离合器壳体(4)与离合器端盖(1)之间的从动板(2)、以及位于该从动板(2)与离合器壳体(4)之间以用于连接旋转驱动轴的主动板,其特征在于,所述从动板(2)上形成有第一注油孔(21)和第二注油孔(22),所述离合器端盖(1)内可转动地安装有阀片(7),该阀片(7)与所述从动板(2)的板面相配合以封闭所述第一注油孔(21)和第二注油孔(22),所述离合器端盖(1)上安装有用于根据温度信号驱动所述阀片(7)旋转以选择性地打开第一注油孔(21)和第二注油孔(22)中的一者或两者的阀片旋转驱动件。
2.根据权利要求1所述的硅油离合器,其特征在于,所述从动板(2)包括多个所述第一注油孔(21)和多个所述第二注油孔(22),并且多个所述第一注油孔(21)和多个所述第二注油孔(22)分别相对于所述从动板(2)的中心轴线对称布置。
3.根据权利要求2所述的硅油离合器,其特征在于,所述阀片(7)呈矩形,所述阀片(7)的中部可转动地安装在所述离合器端盖(1)的内侧上,所述阀片(7)的两端部分别封闭所述第一注油孔(21)和所述第二注油孔(22)。
4.根据权利要求1所述的硅油离合器,其特征在于,所述从动板(2)包括第一硅油分配部(23)和第二硅油分配部(24),所述第一硅油分配部(23)与所述第一注油孔(21)连通,所述第二硅油分配部(24)与所述第二注油孔(22)连通。
5.根据权利要求1所述的硅油离合器,其特征在于,所述从动板(2)上设置有限制所述阀片(7)的最大转角的多个限位凸台(25),并且分别位于所述阀片(7)的两侧。
6.根据权利要求1至5中任意一项所述的硅油离合器,其特征在于,所述阀片旋转驱动件为双金属片感温器(8),该双金属片感温器(8)通过旋转轴与所述阀片(7)连接,以通过所述感温金属片的变形驱动所述阀片(7)旋转。
7.根据权利要求1所述的硅油离合器,其特征在于,所述从动板(2)上设置有用于安装调节所述从动板(2)的安装位置的腰型孔(27)。
8.一种硅油离合器风扇,包括硅油离合器和安装在该硅油离合器的离合器壳体上的风扇(5),其特征在于,所述硅油离合器为根据权利要求1至7中任意一项所述的硅油离合器。
9.一种发动机冷却系统,其特征在于,该发动机冷却系统包括根据权利要求8所述的硅油离合器风扇。
10.一种车辆,其特征在于,该车辆包括根据权利要求9所述的发动机冷却系统。
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