[实用新型]轮胎垫带安装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎安装机械，具体地说，是一种用于向轮胎内安装垫带的装置。

背景技术

随着汽车工业的发展，轮胎工业也在突飞猛进，在轮胎的生产中，轮胎垫带的安装依然是依靠人工进行安装，用人多，人工成本高，操作工人需要长时间站立，用手用力将垫带抓紧，使垫带变形，在将垫带用力塞入轮胎子口中，劳动强度巨大，长时间工作使操作工人手部容易造成疲劳性损伤，产生伤病，无法持续工作，影响生产效率，并且利用人工安装垫带，安装误差大，生产出的轮胎不均匀也不整齐，轮胎容易出现瘪胎或者胀胎等不美观现象。

实用新型内容

本实用新型针对目前垫带的安装方式，用人多，人工成本高，劳动强度巨大，操作工人手部容易造成疲劳性损伤，产生伤病，无法持续工作，影响生产效率，生产出的轮胎不均匀也不整齐，容易出现瘪胎或者胀胎等不美观现象等缺点，设计了一种轮胎垫带安装装置。

本实用新型轮胎垫带安装装置，包括机架、抱胎定位装置、垫带夹紧送入装置，机架上部平行安装有两条传送带，两条传送带之间设有一定间隔，抱胎定位装置安装在机架上，垫带夹紧送入装置安装在传送带下方。

优选的是，所述的抱胎定位装置包括对称安装在机架两侧的两个抱臂机构。

优选的是，所述的抱臂机构包括基板、气缸、转轴、抱臂，基板安装在机架上，转轴和抱臂都设有两个，基板上沿轮胎输送方向设置有两个轴孔，转轴都竖直安装轴孔内，两个转轴上都安装有齿轮，两个转轴通过齿轮啮合连接，两个抱臂分别水平安装在两个转轴上部，抱臂一端与转轴连接，另一端安装有竖直方向对称设置的两个锥台，气缸水平安装在基板上，其中一个转轴中部设置有推杆，气缸的活塞杆通过销轴与推杆连接。

优选的是，所述的垫带夹紧送入装置包括直线滑轨、滑动底座、提升气缸、平推气缸、举升工作台、卡爪机构，直线滑轨安装在机架底部，滑动底座滑动安装在直线滑轨上，机架上还水平安装有平移气缸，平移气缸活塞杆与滑动底座连接，提升气缸竖直倒装在滑动底座上，举升工作台安装在提升气缸上方，提升气缸活塞杆顶端与举升工作台底面连接，卡爪机构安装在举升工作台上表面，平推气缸水平安装在机架上。

优选的是，举升工作台上安装有多个卡爪机构，卡爪机构都均匀对称朝外地安装在以举升工作台中心为圆心的圆周上，举升工作台最右侧的两个相邻卡爪机构之间的距离大于其他相邻卡爪机构之间的距离。

优选的是，平推气缸高度位置高于举升工作台最低高度位置，平推气缸位于举升工作台上卡爪机构的对称轴线上。

优选的是，所述的卡爪机构包括轴架、转轴、卡爪、气缸，轴架垂直安装在举升工作台上，转轴和卡爪都设置有两个，轴架沿垂直方向相邻设置有两个轴孔，转轴都水平安装在轴孔内，转轴上都安装有齿轮，两个转轴通过齿轮相互啮合连接，两个卡爪对称地安装在两个转轴上，卡爪一端都与转轴连接，卡爪朝向举升工作台外侧，气缸垂直倒装在举升工作台上，其中一个转轴中部设置有推杆，气缸的活塞杆通过销轴与推杆连接。

优选的是，垫带夹紧送入装置安装有多个导向杆机构，所述的导向杆机构包括导杆、导套，导套设有通孔，导杆穿过通孔滑动安装在导套内，导杆垂直安装在滑动底座上，举升工作台通过连接杆与导套连接。

本实用新型的有益效果是：轮胎垫带安装装置可完成垫带的自动安装，避免了人工安装带来的轮胎不均匀也不整齐，出现瘪胎或者胀胎等不美观现象，只需人工向安装机进行送料作业，用人少，人工成本低，劳动强度小，避免了操作工人手部可能造成的疲劳性损伤，使操作工人可长时间连续工作，提高了生产效率。

附图说明

附图1为轮胎垫带安装装置的整体结构侧视图；

附图2为轮胎垫带安装装置的俯视图；

附图3为轮胎垫带安装装置抱胎定位装置抱臂机构的结构图；

附图4为轮胎垫带安装装置垫带夹紧送入装置的结构图；

附图5为轮胎垫带安装装置垫带夹紧送入装置的A-A剖面图。

具体实施方式

本实用新型轮胎垫带安装装置，如图1所示，包括机架1、抱胎定位装置2、垫带夹紧送入装置3，机架1上部平行安装有两条传送带4，两条传送带4之间设有一定间隔，抱胎定位装置2安装在机架1上，垫带夹紧送入装置3安装在传送带4下方。