[实用新型]轿车前减振器总成的转动力矩检测夹具及其检测装置有效
申请号: | 201220456575.0 | 申请日: | 2012-09-10 |
公开(公告)号: | CN203011592U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 李延立;杨孝永;孙志韬;刘先锋;丁文博;程文安;郑伟 | 申请(专利权)人: | 济南吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | G01L3/00 | 分类号: | G01L3/00;G01M13/04 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 250109 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轿车 减振器 总成 转动 力矩 检测 夹具 及其 装置 | ||
1.一种轿车前减振器总成的转动力矩检测夹具,其特征在于,包括下支座和用于安装前减振器总成的上支座,所述下支座上设有用于提供压力来模拟汽车重量的压力机,所述下支座和下支座之间设有可相对于下支座和下支座转动的转动座,所述转动座包括上转动盘和下转动盘,所述上转动盘与上支座之间设有轴承,所述下转动盘与下支座之间设有轴承。
2.根据权利要求1所述的轿车前减振器总成的转动力矩检测夹具,其特征在于,所述上支座上设有用于固定连接前减振器总成的活塞杆端连接组件的螺纹孔。
3.根据权利要求1所述的轿车前减振器总成的转动力矩检测夹具,其特征在于,所述转动座还包括设置在所述上转动盘和下转动盘之间的若干固定销轴。
4.根据权利要求1所述的轿车前减振器总成的转动力矩检测夹具,其特征在于,所述上转动盘的轴心线和下转动盘的轴心线重合。
5.根据权利要求4所述的轿车前减振器总成的转动力矩检测夹具,其特征在于,所述上转动盘中部设有供前减振器总成的活塞杆穿过的活塞杆安装孔。
6.根据权利要求5所述的轿车前减振器总成的转动力矩检测夹具,其特征在于,所述下转动盘上设有安装测杆的测杆安装螺孔,测杆安装螺孔内安装有用于供力矩扳手测量的测杆。
7.根据权利要求6所述的轿车前减振器总成的转动力矩检测夹具,其特征在于,所述活塞杆安装孔的轴心、测杆安装螺孔的轴心线和测杆的轴心线三者重合。
8.一种轿车前减振器总成的转动力矩检测装置,包括如权利要求1所述的轿车前减振器总成的转动力矩检测夹具,其特征在于,还包括用于扳动所述转动座来检测轿车前减振器总成的转动力矩的力矩扳手。
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