[实用新型]汽车发动机的油气分离盖有效
| 申请号： | 201220450771.7 | 申请日： | 2012-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN202789014U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 李丽萍;董钧如;毛绍辉;高功荣;王瑞平 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利罗佑发动机有限公司;济南吉利汽车零部件有限公司;湖南罗佑发动机部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F01M13/04 | 分类号： | F01M13/04 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 315800 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 油气分离 | ||
1.一种汽车发动机的油气分离盖，所述油气分离盖设于发动机的缸体上，其特征是，所述油气分离盖（1）包括环形边（2）；油气分离盖的左部、中下部和右下部向后拱起，油气分离盖内设有相互分离的左腔体（3）和右腔体（4）；左腔体和右腔体内分别设有若干块与油气分离盖的内表面相垂直的左挡板（5）和右挡板（6）；右腔体内设有用于与左腔体联通并且开口向前的导气腔体（7）；导气腔体的上、下侧壁上分别设有U形缺口。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机的油气分离盖，其特征是，所述导气腔体位于油气分离盖的右上部，导气腔体为矩形，导气腔体的左侧壁的高度高于其它侧壁的高度，导气腔体的前端距离环形边18毫米至22毫米。
3.根据权利要求1所述的汽车发动机的油气分离盖，其特征是，所述左挡板为2个，2个左挡板分别为设于左腔体上部的向左上方拱起的弧形板和设于左腔体左下部的向右上方拱起的弧形板。
4.根据权利要求1所述的汽车发动机的油气分离盖，其特征是，所述右挡板为6块，6块右挡板从左至右依次排列于右腔体内。
5.根据权利要求1所述的汽车发动机的油气分离盖，其特征是，所述左挡板的前端距离环形边20毫米至25毫米。
6.根据权利要求1所述的汽车发动机的油气分离盖，其特征是，所述右挡板的前端距离环形边4.5毫米至5.5毫米。
7.根据权利要求1所述的汽车发动机的油气分离盖，其特征是，所述油气分离盖的环形边上设于若干个可用于穿过与发动机的缸体相连接的螺栓的螺栓孔（8）。
8.根据权利要求1或2或3或4或5或6或7所述的汽车发动机的油气分离盖，其特征是，左、右挡板的厚度由后至前逐渐变薄。
9.根据权利要求1或2或3或4或5或6或7所述的汽车发动机的油气分离盖，其特征是，油气分离盖包括外盖体和内盖体（9）。
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