[实用新型]载货汽车双排地板总成

说明书

技术领域

本实用新型属于载货汽车技术领域，具体地讲，特别涉及一种载货汽车双排地板总成。

背景技术

目前，载货汽车双排地板总成由以下六大部分组成：前地板焊接总成、发动机仓焊接总成、中地板总成、后地板焊接总成、地板梁焊接总成和地板封板焊接总成。现有载货汽车双排地板总成中的地板梁焊接总成是纵梁直通的结构，由于直通的纵梁在高度上形变量大，会极大地影响地板梁的强度，进而降低了整个载货汽车双排地板总成的结构强度。同时，为了搭接直通的纵梁，必须在发动机仓焊接总成上设置工具箱底板和工具箱侧板，由此使得整体结构更复杂，生产成本增加。另外，位于后地板前平段中间部分的后排座椅安装点位置较高、较靠前，中地板凸台对后排乘员腿部的搁置干扰较强，后排乘员的乘坐舒适性较差。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构强度更高的载货汽车双排地板总成。

本实用新型的技术方案如下：一种载货汽车双排地板总成，在左右对称设置的地板封板焊接总成(6)之间固定连接前地板焊接总成(1)、发动机仓焊接总成(2)、中地板总成(3)和后地板焊接总成(4)，所述前地板焊接总成(1)的后端固接发动机仓焊接总成(2)的前端，发动机仓焊接总成(2)的后端固接中地板总成(3)的前端，中地板总成(3)的后端固接后地板焊接总成(4)的前端，其特征在于：在所述前地板焊接总成(1)、发动机仓焊接总成(2)、中地板总成(3)和后地板焊接总成(4)的底面贴靠固定有地板梁焊接总成(5)，该地板梁焊接总成(5)为“井”字形。

本实用新型通过将地板梁焊接总成由纵梁直通结构改为“井”字形结构，使纵梁在高度方向几乎没有形变量，提高了地板梁焊接总成的强度，进而增加载货汽车双排地板总成的结构强度。并且“井”字形结构地板梁焊接总成的中间段贴靠在发动机仓焊接总成的仓侧板上，从而减少了工具箱底板和工具箱侧板的设置，使载货汽车双排地板总成的结构更加简单。

所述地板梁焊接总成(5)由后地板后下横梁(5a)、车身安装后托架(5b)、后纵梁后段(5c)、后地板下加强梁(5d)、后纵梁中段(5e)、后纵梁前段(5f)、前地板侧边梁(5g)、前地板纵梁后段(5h)、前地板纵梁前段(5i)、前地板后横梁(5j)和前地板前横梁(5k)构成；其中，两条后纵梁后段(5c)左右对称设置，该后纵梁后段(5c)的后端通过车身安装后托架(5b)与后地板后下横梁(5a)相连接，在两条后纵梁后段(5c)之间固定有前后两根后地板下加强梁(5d)；在后纵梁后段(5c)的前方设有两条左右对称的后纵梁前段(5f)，两条后纵梁前段(5f)之间的距离大于两条后纵梁后段(5c)之间的距离，且后纵梁前段(5f)与后纵梁后段(5c)相平行，所述后纵梁前段(5f)的后端通过后纵梁中段(5e)与后纵梁后段(5c)固定连接，后纵梁中段(5e)与后纵梁后段(5c)相垂直；所述后纵梁前段(5f)的前端与前地板侧边梁(5g)的一端连接，前地板侧边梁(5g)与后纵梁前段(5f)相垂直，前地板侧边梁(5g)的另一端与前地板纵梁后段(5h)的后端连接，前地板纵梁后段(5h)的前端与前地板纵梁前段(5i)相连接，所述前地板纵梁后段(5h)与同侧的前地板纵梁前段(5i)以及后纵梁后段(5c)在一条直线上，在左右两边的前地板纵梁后段(5h)之间固定连接有前地板后横梁(5j)，在左右两边的前地板纵梁前段(5i)之间设置有前地板前横梁(5k)。“井”字形的双排地板梁焊接总成由各个小段构成，使双排地板梁焊接总成的强度更高、生产工艺难度更低、成本低。