[实用新型]汽车自动充气安全装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及汽车安全装置领域，尤其涉及一种汽车自动充气安全装置。 

背景技术：

现有的汽车安全系统装置主要是由安全带、安全气囊等组成，使用化学反应来完成充气，安全带由于受力面积太小，通常只有5cm的宽度，从胯部到肩部受力面积按长度0.60m乘宽0.05m＝0.030m²，发生事故是没有足够的支撑面积，方向盘气囊和车门气囊经常容易失误打开，反而影响驾驶员驾车，而且气压有限，不能很好的保护驾驶员，而且为一次性使用，使用成本较高，而前、后保险杠气囊只是塑料一块，根本谈不上保险，工作失误概率大，功能不稳定。 

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供汽车自动充气安全装置，它由系统总成控制，双保险开关控制，减少误开的概率，提高了功能稳定性，降低了使用成本，使用寿命长，可根据不同车型的配置和成本考虑可以分别单独配置使用。 

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：它是由空气压力储气罐1、空气压缩机2、安全阀3、第一导气管4、压力表5、电磁脉冲阀门6、排气阀7、电源导线8、电源9、卷收器开关10、碰撞传感器11、第二导气管12、第三导气管13、气囊A组成；空气压力储气罐1上设置有空气压缩机2，空气压力储气罐1的一端设置有安全阀3，空气压力储气罐1的另一端与第一导气管4的一端连接，第一导气管4上依次设置有压力表5、电磁脉冲阀 门6和排气阀7，电磁脉冲阀门6通过电源导线8与电源9连接，电源9通过电源导线8与卷收器开关10连接，卷收器开关10通过电源导线8与碰撞传感器11连接，碰撞传感器11与电磁脉冲阀门6连接，第一导气管4的另一端与第二导气管12连接，第二导气管12的一端与第三导气管13连接，第三导气管13与气囊A连接。 

所述的气囊A包含安全带气囊14、方向盘气囊16、车门气囊17和前后保险杠气囊18，安全带气囊14内置在安全带15内，安全带气囊14、方向盘气囊16、车门气囊17和前后保险杠气囊18分别与第三导气管13连接，且第三导气管13的一端设置有气孔接口19，安全带气囊14、方向盘气囊16、车门气囊17和前后保险杠气囊18可根据不同车型的配置和成本考虑可以分别单独配置使用。 

所述的卷收器开关10内设置有内锁齿10-1和外锁齿10-2，卷收器开关10的中部设置有内轴电极10-3，外锁齿10-2内设置有外锁齿电极10-4。 

所述的碰撞传感器11内设置有固定触点11-1、金属滚球11-2和永久磁铁11-3。 

所述的安全带气囊14为长方形、椭圆形、圆形和正方形等折叠式设计。 

所述的前后保险杠气囊18为长方形折叠式设计，可以根据车型规格而定。 

所述的安全带15的宽度增加到6cm，以设置安全带气囊14来增加受力面积，打开时受力面面积为0.108m²左右，安全带气囊14圆柱体表面积从胯部到肩部受力面积按长度0.60m乘宽0.36m＝0.216m²，可以增加3.6倍，甚至更大的受力面积，形状为长方形、圆形、椭圆形、多边形等，在发生事故时避免驾驶员和乘车人员撞击到方向盘或者车体上，来减轻人体因此受伤的概率，方便折叠，可以重复使 用，降低了使用成本。