[实用新型]天然气发动机气缸盖罩盖新型密封结构有效
申请号: | 201220446527.3 | 申请日: | 2012-09-04 |
公开(公告)号: | CN202789190U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 孟庆宇;窦慧莉;刘东航;牛放;林峰 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02F11/00 | 分类号: | F02F11/00 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 王薇 |
地址: | 130011 吉林省长春市长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 天然气 发动机 缸盖 新型 密封 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种天然气发动机气缸盖罩盖新型密封结构,属于一种发动机设计领域的气缸盖罩盖密封结构。
背景技术
随着能源日益紧张和柴油价格的不断攀升,天然气发动机的市场需求持续增加,尤其是天然气资源丰富的区域对于天然气发动机的需求更是迫切,整车适时推出可靠性、动力性、经济性好的天然气发动机产品,将成为新的利润增长点。
天然气发动机有定期更换火花塞的需求,而且火花塞的工作环境要求隔绝冷却水、润滑油等介质,因此保证火花塞周围实现可靠地密封对于天然气发动机可靠性格外重要。本专利涉及的罩盖处新型密封结构,在汽油机领域有类似的应用,但具体结构和使用条件有很大的不同,在天然气发动机领域的应用还没有先例。本专利的主要部件为弹簧圈氟橡胶油封,通过与罩盖和特定结构形状的钢套之间的配合,既满足了火花塞隔绝水和油的要求,又方便用户定期更换火花塞,经验证明该结构密封可靠、方便。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种天然气发动机气缸盖罩盖新型密封结构,其通过弹簧圈和油封骨架之间的调整间隙,最大程度保证由于制造、装配误差带来的密封问题,油封通过特定的安装方向,提高密封性能,避免由于密封失效对发动机造成一系列的损害,提高了发动机的可靠性。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种天然气发动机气缸盖罩盖新型密封结构,由氟橡胶、弹簧圈、高压线保护钢套、罩盖组成,其特征在于:氟橡胶、弹簧圈组合成油封,油封装配于罩盖与高压线保护钢套之间,氟橡胶通过弹簧圈的环绕与高压线保护钢套紧密贴合,氟橡胶和弹簧圈油封骨架组成的弹簧圈氟橡胶油封,其唇口处有1.5~2.5mm的调整间隙。
本实用新型的积极效果是其结构简单,通过弹簧圈处弹性的唇口和油封骨架之间的调整间隙,最大程度保证由于制造、装配误差带来的密封问题,油封通过特定的安装方向,提高密封性能,避免由于密封失效对发动机造成一系列的损害,提高了发动机的可靠性。
附图说明
图1为本实用新型的整体装配结构图。
图2为实用新型的结构图。
图3为本实用新型的弹簧圈氟橡胶油封截面视图。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型做进一步说明:如图1、2、3所示,一种天然气发动机气缸盖罩盖新型密封结构,由氟橡胶1、弹簧圈2、高压线保护钢套3、罩盖4组成,其特征在于:氟橡胶1、弹簧圈2组合成油封,油封装配于罩盖4与高压线保护钢套3之间,氟橡胶1通过弹簧圈2的环绕与高压线保护钢套3紧密贴合,氟橡胶1和弹簧圈2油封骨架组成的弹簧圈氟橡胶油封,其唇口处有1.5~2.5mm的调整间隙。
实施例
如图2、3所示,罩盖4和弹簧圈氟橡胶油封(氟橡胶1、弹簧圈2组合而成)之间通过过盈压装密封冷却水、润滑油,弹簧圈氟橡胶油封和高压线保护钢套3之间通过弹簧圈张力密封润滑油。
当发动机工作时,罩盖4内部机油有雾在压力的作用下,有溢出可能。在本结构的油封内侧,油封内侧唇口在弹簧圈2和压力的双重作用下,使得氟橡胶1更加紧密地贴合在高压线保护钢套3的表面,提高了密封性能;同时,弹簧圈2和氟橡胶1油封骨架之间有1.5~2.5mm的调整间隙,可以最大程度地杜绝由于制造和装配误差带来的密封问题,保证火花塞更换的方便、可靠。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国第一汽车股份有限公司,未经中国第一汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220446527.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:汽车助力节油器
- 下一篇:立式分体式柴油机曲轴箱体