[实用新型]可变压缩比发动机有效
申请号: | 201220444812.1 | 申请日: | 2012-09-04 |
公开(公告)号: | CN202732123U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 黎澄生 | 申请(专利权)人: | 黎澄生 |
主分类号: | F02D15/00 | 分类号: | F02D15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 364219 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可变 压缩比 发动机 | ||
1.一种可变压缩比发动机,其特征在于,所述发动机内设置压力感应器和液压升降器,所述压力感应器设置在发动机的气缸内,所述液压升降器设置在液压器安装座内,所述发动机内部的曲轴贯穿设置于液压升降器上部,所述曲轴与发动机的动力输出轴之间设置动力传输装置。
2.根据权利要求1所述的一种可变压缩比发动机,其特征在于,所述动力传输装置包括连接曲轴的第一齿轮,连接动力输出轴的第二齿轮,分别与第一齿轮和第二齿轮啮合的第三齿轮,所述第三齿轮连接传输轴,第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮半径相同;
所述动力传输装置还包括第一旋臂和第二旋臂,所述第一旋臂连接动力输出轴和传输轴,所述第二旋臂连接曲轴和传输轴,所述曲轴的轴心到传输轴的轴心的距离和动力输出轴的轴心到传输轴的轴心的距离相同。
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