[实用新型]电动车的低电量提示充电装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动车的充电装置，特别是涉及一种电动车的低电量提示充电装置。

背景技术

石油是现有大多车辆的主要燃料，但是近年来极端气候导致生命财产受到威胁，而石油含量减少导致油价屡创新高的双重压力下，已使得人们的环保意识逐渐抬头，而积极投身在环保绿能的开发以及各项产品的运用上。电动车无需使用石油燃料、无污染、轻巧的各项特性，已吸引世界多国着手研发，期待能在未来能取代大部分以石油为燃料的交通工具，而成为代步工具的主流。

近年来利用电能驱动马达运转以产生行进动力的电动机车因此应运而生，其性能持续提升，加上不会产生空气污染，电动机车已被视为一种绿色交通工具，未来将会越来越普遍。此外，由于电动机车相当轻巧，在体积及重量上均不会造成使用者太大的负担，因此目前已相当受到年长人士及妇女朋友的青睐。

然而因电动机车于每次加速行驶，仪表上的数字电量显示刻度会瞬间减少(一般常见是平均少二格左右)，造成驾驶人无法准确判断电池电量是否真正是处于低电量，因而容易发生骑到没电造成不方便的情形，如此也容易造成电池的使用寿命严重缩短。

发明内容

本实用新型的目的是在提供一种能准确检测电量，并于低电量时能产生提示信号，且限制该电动马达的输出功率，以保护电源供应单元的电动车的低电量提示充电装置。

本实用新型的电动车的低电量提示充电装置，该电动车包含一个用以控制启闭的电门开关、一个于电门开关开启后能随着驾驶人的操作而改变电子信号强弱的电子油门、一个相对应该电子油门的电子信号强弱而产生不同转速的电动马达、一个用以供应运作所需电力的电源供应单元，及一个用于显示该电源供应单元的电量及该电动马达转速的仪表显示器。而该低电量提示充电装置包含一个用以输出一个声音提示信号的扬声单元、一个用以输出一个光线提示信号的发光单元、一个用以检测该电子油门或电动马达转速是否处于归零状态的检测器，及一个控制单元。该控制单元与该电门开关、该电子油门、该电动马达、该电源供应单元、该扬声单元、该发光单元及该检测器电连接，当该检测器测得该电子油门或该电动马达转速处于归零状态经过一段时间后，该控制单元会多次检测该电源供应单元的电量，进而计算出一个平均电量，并驱使该仪表显示器进行显示，当该控制单元判断该平均电量为低电量时，会控制该扬声单元输出该声音提示信号及该发光单元输出该光线提示信号，且该控制单元限制该电动马达的输出功率。

本实用新型的电动车的低电量提示充电装置，该控制单元包括一个定时器，该定时器预设有一个第一段计数时间，该检测器测得该电子油门或该电动马达转速处于归零状态，该控制单元是待该定时器完成该第一段计数时间的计时后，进行该电源供应单元的电量检测。

本实用新型的电动车的低电量提示充电装置，该定时器还预设有一个第二段计数时间，待该第一段计数时间的计时届满，该控制单元会驱动该定时器进行该第二段计数时间的计时，在该第二段计数时间内，该控制单元会多次检测该电源供应单元的电量，进而计算出该平均电量。

本实用新型的电动车的低电量提示充电装置，该扬声单元为蜂鸣器。

本实用新型的电动车的低电量提示充电装置，该发光单元具有至少一个发光二极管。

本实用新型的电动车的低电量提示充电装置，该发光单元是内藏于该仪表显示器内，该仪表显示器具有一个用以提供该发光单元所产生的光线提示信号输出的透光面板。

本实用新型的电动车的低电量提示充电装置，该电源供应单元为蓄电池，该蓄电池是选自于下列群组中的一个：铅酸电池、镍氢电池、燃料电池或锂电池。

本实用新型的有益效果在于：能准确检测电量，并于测得低电量时产生声音及光线的提示信号，提醒驾驶人必须尽快进行充电，同时该控制单元也会限制该电动马达的输出功率，以保护电源供应单元，减少发生骑到完全没电的情形，因而能延长电源供应单元的使用寿命。

附图说明

图1是一个局部立体示意图，显示本实用新型一个较佳实施例的电动车的低电量提示充电装置，图中显示电动车的局部结构；及

图2是一个示意图，显示该较佳实施例的元件连接关系。

具体实施方式

为让本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。首先需要说明的是，本实用新型并不限于下述具体实施方式，本领域的技术人员应该从下述实施方式所体现的精神来理解本实用新型，各技术术语可以基于本实用新型的精神实质来作最宽泛的理解。图中相同或相似的构件采用相同的附图标记表示。