[实用新型]电动车的低电量提示充电装置有效
| 申请号: | 201220443654.8 | 申请日: | 2012-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN202798069U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
| 发明(设计)人: | 张志豪 | 申请(专利权)人: | 爱尔发电动车股份有限公司 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 上海一平知识产权代理有限公司 31266 | 代理人: | 须一平 |
| 地址: | 中国台湾新北市新庄*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动车 电量 提示 充电 装置 | ||
1.一种电动车的低电量提示充电装置,该电动车包含一个用以控制启闭的电门开关、一个于电门开关开启后能随着驾驶人的操作而改变电子信号强弱的电子油门、一个相对应该电子油门的电子信号强弱而产生不同转速的电动马达、一个用以供应运作所需电力的电源供应单元,及一个用于显示该电源供应单元的电量及该电动马达转速的仪表显示器;其特征在于,该低电量提示充电装置包含:
一个扬声单元,用以输出一个声音提示信号;
一个发光单元,用以输出一个光线提示信号;
一个检测器,用以检测该电子油门或电动马达转速是否处于归零状态;及
一个控制单元,与该电门开关、该电子油门、该电动马达、该电源供应单元、该扬声单元、该发光单元及该检测器电连接,当该检测器测得该电子油门或该电动马达转速处于归零状态经一段时间后,该控制单元会多次检测该电源供应单元的电量,进而计算出一个平均电量,并驱使该仪表显示器进行显示,当该控制单元判断该平均电量为低电量时,会控制该扬声单元输出该声音提示信号及该发光单元输出该光线提示信号,且该控制单元限制该电动马达的输出功率。
2.如权利要求1所述电动车的低电量提示充电装置,其特征在于:该控制单元包括一个定时器,该定时器预设有一个第一段计数时间,该检测器测得该电子油门或该电动马达转速处于归零状态,该控制单元是待该定时器完成该第一段计数时间的计时后,进行该电源供应单元的电量检测。
3.如权利要求2所述电动车的低电量提示充电装置,其特征在于:该定时器还预设有一个第二段计数时间,待该第一段计数时间的计时届满,该控制单元会驱动该定时器进行该第二段计数时间的计时,在该第二段计数时间内,该控制单元会多次检测该电源供应单元的电量,进而计算出该平均电量。
4.如权利要求1或3所述电动车的低电量提示充电装置,其特征在于:该扬声单元为蜂鸣器。
5.如权利要求4所述电动车的低电量提示充电装置,其特征在于:该发光单元具有至少一个发光二极管。
6.如权利要求1所述电动车的低电量提示充电装置,其特征在于:该发光单元是内藏于该仪表显示器内,该仪表显示器具有一个用以提供该发光单元所产生的光线提示信号输出的透光面板。
7.如权利要求1所述电动车的低电量提示充电装置,其特征在于:该电源供应单元为蓄电池,该蓄电池是选自于下列群组中的一个:铅酸电池、镍氢电池、燃料电池或锂电池。
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