[实用新型]发动机进气系统的进气预处理装置有效
| 申请号： | 201220438602.1 | 申请日： | 2012-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN202811136U | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 李宇洲;管振海;李峰;张清华;梁志涛;王海东 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/14 | 分类号： | F02M35/14 |
| 代理公司： | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人： | 张红卫;左燕生 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 系统 预处理 装置 | ||
1.一种发动机进气系统的进气预处理装置，其特征在于：包括具有中空腔的壳体，所述壳体壁上设有用于将中空腔与壳体外界空气连通的进气口、用于将中空腔与发动机进气系统相连通的出气口；所述中空腔内相应于进气口与出气口间的位置处设有用于将自进气口处吸入中空腔的外界空气中的气体与杂质分离的隔板；壳体壁上低于隔板的位置还设有用于将被隔板分离出的杂质排出的杂质泄口。
2.根据权利要求1所述的发动机进气系统的进气预处理装置，其特征在于：所述隔板的下端固定设于与进气口所在壳体内壁位置相对的壳体内壁上，且所述隔板自其下端始于中空腔内沿斜向上方的方向延伸，隔板所在高度高于进气口。
3.根据权利要求2所述的发动机进气系统的进气预处理装置，其特征在于：所述杂质泄口设置在壳体壁上且位于隔板下端固定端的下方处；所述出气口设置于壳体壁上且高于隔板的位置。
4.根据权利要求1至3中任意一项所述的发动机进气系统的进气预处理装置，其特征在于：它设置在车辆行驶时形成的正压区内。
5.根据权利要求1至3中任意一项所述的发动机进气系统的进气预处理装置，其特征在于：所述隔板为L形截面延伸而成的板状结构，所述截面的两部分间夹角为钝角且弯折处圆角过渡。
6.根据权利要求4所述的发动机进气系统的进气预处理装置，其特征在于：所述隔板为L形截面延伸而成的板状结构，所述截面的两部分间夹角为钝角且弯折处圆角过渡。
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