[实用新型]轮式起重机以及设于车体上的转向器支架有效
| 申请号: | 201220432660.3 | 申请日: | 2012-08-28 |
| 公开(公告)号: | CN202728332U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
| 发明(设计)人: | 洪彬;朱亚夫;崔书文;周楠 | 申请(专利权)人: | 徐州重型机械有限公司 |
| 主分类号: | B62D7/00 | 分类号: | B62D7/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满;魏晓波 |
| 地址: | 221004 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轮式 起重机 以及 设于 车体 转向器 支架 | ||
1.一种设于车体上的转向器支架,用于安装转向器(25)和转向垂臂(21),其特征在于,所述转向器支架(23)包括横向连接板(231),以及分别位于所述横向连接板(231)两端的纵向连接板(232)和安装板(233),所述安装板(233)设有用于供转向器(25)输出轴(251)贯穿的安装孔(2332);所述横向连接板(231)和所述纵向连接板(232)能够与车体连接形成箱形结构。
2.如权利要求1所述的转向器支架,其特征在于,所述安装板(233)上设有连接转向器(25)的两组螺纹孔,一组所述螺纹孔和所述安装孔(2332)均位于所述安装板(233)的一端,另一组所述螺纹孔位于所述安装板(233)的另一端;所述横向连接板(231)的端部与所述安装板(233)的连接位置处于两组所述螺纹孔之间。
3.如权利要求2所述的转向器支架,其特征在于,所述横向连接板(231)的底面还设有加强板(234)。
4.如权利要求3所述的转向器支架,其特征在于,所述纵向连接板(232)垂直连接于所述横向连接板(231)的底面,所述加强板(234)的一端连接所述纵向连接板(232),另一端连接所述安装板(233)。
5.如权利要求3或4所述的转向器支架,其特征在于,所述加强板(234)呈拱形设置于所述安装板(233)的底面,拱形开口朝向所述安装板(233)。
6.如权利要求1-4任一项所述的转向器支架,其特征在于,所述纵向连接板(232)为折弯板,其折弯处的横截面呈弧形。
7.如权利要求1-4任一项所述的转向器支架,其特征在于,所述横向连接板(231)能够焊接于所述车体上,所述横向连接板(231)的宽度沿连接有安装板(233)的一端至另一端的方向渐增。
8.如权利要求7所述的转向器支架,其特征在于,所述横向连接板(231)呈梯形,其顶边用于连接所述安装板(233),其底边焊接于车体上。
9.一种轮式起重机,其车体包括车架大梁(26),其特征在于,所述车架大梁(26)上设有如权利要求1-8任一项所述的转向器支架(23),所述转向器支架(23)的所述横向连接板(231)和所述纵向连接板(232)能够与车架大梁(26)焊接形成箱形结构。
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