[实用新型]举高车及其高空作业升降装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，特别涉及一种举高车及其高空作业升降装置。 

背景技术

目前，举高车主要包括举高类消防车和高空作业车，其工作平台通常与连接在举高车臂架末端的平衡臂固定连接，工作平台的升降一般通过操纵臂架来实现。由于臂架较长，通过臂架来控制工作平台，反应时间较长，工作平台调整较缓慢。并且，臂架不易于将工作平台停到最合适的工作位置，误差较大，影响工人作业。 

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出一种高空作业升降装置，以解决现有升降装置不能快速准确地调整工作位置的问题。本实用新型另一方面还提供一种具有上述高空作业升降装置的举高车。 

一个方面，本实用新型提供了一种高空作业升降装置，该装置安装在举高车的平衡臂上，该装置包括：工作平台；升降机构，其一端与工作平台相连接，另一端与平衡臂相连接，升降机构用于支撑工作平台并带动工作平台相对平衡臂上升或下降。 

进一步地，在上述升降装置中，升降机构包括剪叉式升降架，剪叉式升降架下端的第一剪叉点用于与平衡臂铰接，下端的第二剪叉点可滑动的穿设在设置于平衡臂上的第一滑动导轨中；剪叉式升降架上端的第一剪叉点与工作平台的底面铰接，上端的第二剪叉点可滑动的穿设在设置于工作平台底面的第二滑动导轨中；驱动装置，用于驱动剪叉式升降架展开或收起。 

进一步地，在上述升降装置中，驱动装置为第一油缸，并且，第一油缸的两端均与剪叉式升降架相连接。 

进一步地，在上述升降装置中，驱动装置为第一油缸，并且，第一油缸的一端与平衡臂相连接，另一端与剪叉式升降架相连接。 

进一步地，在上述升降装置中，升降机构为第二油缸，并且，第二油缸的缸体端与平衡臂相连接，活塞杆端与工作平台相连接。 

进一步地，在上述升降装置中，平衡臂上设置有防护栏。 

本实用新型在工作平台和平衡臂之间设置了升降机构，臂架不动时，该升降机构可以单独推动工作平台相对平衡臂上下运动。工作平台的单独升降可实现工作平台位置的快速调整，而不需要对整个臂架进行操纵，提高了整车的操纵灵活性和工作平台定位的准确性。 

另一方面，本实用新型还提供了一种举高车，包括臂架及设置于臂架末端的平衡臂，并且，平衡臂上设置有上述任一种高空作业升降装置。 

由于高空作业升降装置具有上述效果，所以具有该高空作业升降装置的举高车也具有相同的技术效果。 

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中： 

图1为本实用新型高空作业升降装置的第一实施例的结构示意图； 

图2为本实用新型高空作业升降装置的第二实施例的结构示意图； 

图3为本实用新型举高车实施例的结构示意图。 

附图标记说明： 

1    底盘 

2    臂架 

3    转台 

4    工作平台 

41   第二滑动导轨 

5    剪叉式升降架 

6    平衡臂 

61   第一滑动导轨 

7    第一油缸 

8    第二油缸 

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。 

本实用新型公开了一种高空作业升降装置，该装置安装在举高车的平衡臂6上，平衡臂6一般安装在举高车臂架2的末端。 

参见图1，图中示出了该高空作业升降装置的第一优选实施例。如图所示，该装置包括：工作平台4和升降机构。其中，升降机构的一端与工作平台4相连接，另一端与平衡臂6相连接，升降机构用于支撑工作平台4并带动工作平台4相对平衡臂6上升或下降。 

图1中还示出了升降机构的优选实施方式，该升降机构包括剪叉式升降架5和第一油缸7。其中，剪叉式升降架5下端的第一剪叉点用于与平衡臂6铰接，下端的第二剪叉点可滑动的穿设在设置于平衡臂6上的第一滑动导轨61中；剪叉式升降架5上端的第一剪叉点与工作平台4的底面铰接，第二剪叉点可滑动的穿设在设置于工作平台4底面的第二滑动导轨41中。驱动装置用于驱动剪叉式升降架5展开或收起，进而带动工作平台4上升或下降。