[实用新型]集装箱吊具及集装箱起重机

说明书

技术领域

本实用新型涉及集装箱起重机械领域，具体而言，涉及一种集装箱吊具以及包含该集装箱吊具的集装箱起重机。

背景技术

随着国际物流集装箱化，集装箱起重机械得到广泛应用，集装箱起重机的各项功能不断得到完善。集装箱吊具作为集装箱起重机的重要组成部分，近年来也得到了长足发展，但是，依然存在着设备功耗大、节能指数低和易造成环境污染等问题，所以节能环保型集装箱吊具必将成为港口行业发展的趋势之一。

目前，港口行业集装箱吊具两大主流产品，分别为：全液压集装箱吊具和全电动集装箱吊具。全液压集装箱吊具采用全液压传动，是集装箱吊具的传统方式，集装箱吊具绝大部分采用液压传动的方式，但是全液压集装箱吊具依然存在以下缺点：

1．液压泵站需不停处于工作状态，系统能耗高；

2．液压系统维护性要求高，易发热，温度高；

3．液压油易泄露，造成环境污染严重。

全电动集装箱吊具是在对设备节能环保指标要求越来越高的发展趋势下应运而生的一种集装箱吊具，其在节能环保方面优势明显，但普及率较低，主要存在以下缺点：

1．全电动集装箱吊具制造成本高，对电机的各项防护性能要求高；

2．全电动集装箱吊具技术不够成熟，旋锁驱动装置电力推杆故障率较高，维护性要求高。

因此，设计一款技术成熟、可靠，制造成本低并且节能环保效果明显的集装箱吊具，是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种集装箱吊具，通过在集装箱吊具上增加蓄能器，液压泵站为蓄能器充能，蓄能器为旋锁油缸提供动力，因此，当集装箱吊具在吊箱作业时，液压泵站可一直处于不工作状态，改变了液压泵站和泵站驱动电机的工作制，从而延长了液压泵站的使用寿命并降低集装箱吊具的能耗，同时，可减少液压油的泄露，降低了对环境的污染。另外，本实用新型技术方案原理简单、实用，技术成熟、可靠，易实现。本实用新型还提供了一种包含该集装箱吊具的集装箱起重机。

有鉴于此，本实用新型提供了一种集装箱吊具，包括主梁组件，在所述主梁组件上设有液压泵站和旋锁装置，所述旋锁装置包括旋锁油缸，在所述主梁组件上还设置有蓄能器，所述液压泵站连接至所述蓄能器为所述蓄能器充能，所述蓄能器为所述旋锁油缸提供动力。

在该技术方案中，通过蓄能器为旋锁油缸提供动力，使液压泵站不需要一直处于工作状态，从而改变了液压泵站的工作机制，延长了液压泵站的使用寿命，节能效率高，同时减少了液压油的泄露，降低了对环境的污染，另外本技术方案原理简单、实用，技术成熟、可靠，易实现。

在上述技术方案中，优选地，所述液压泵站的油箱连接至液压泵的入口，所述液压泵的出口通过单向阀连接至所述蓄能器，所述液压泵的出口和所述油箱之间设有溢流阀。

在该技术方案中，液压泵通过单向阀给蓄能器充能，达到蓄能器设置的压力值后，溢流阀溢流，蓄能器充能完毕，此时蓄能器处于保压阶段，完成了对蓄能器的充能，且过程快速稳定，安全可靠。

在上述技术方案中，优选地，所述蓄能器仅连接至所述旋锁油缸。

在该技术方案中，蓄能器仅为旋锁油缸提供动力，在保证旋锁油缸开闭动作的同时，减少了蓄能器的充能次数；通过蓄能器为旋锁油缸提供动力，当集装箱吊具在吊箱作业时，液压泵站一直处于不工作状态，节能效率高，并减少了充能过程中液压油的泄露，降低了对环境的污染。

在上述技术方案中，优选地，所述蓄能器连接至与所述液压泵出口连接的所述集装箱吊具的液压系统，所述液压系统包括所述旋锁油缸。

在该技术方案中，液压泵站为蓄能器充能，蓄能器向集装箱吊具的整体液压系统提供动力，液压泵站需要一直处于工作状态为蓄能器充能，但液压泵站作用只是为蓄能器充能，从而液压泵站的规格减少，功率也相应减少，从而达到了降低能耗的目的。

在上述技术方案中，优选地，所述主梁组件上设置有四个所述蓄能器，四个所述蓄能器分为两组，分别安装在所述液压泵站两侧。

在该技术方案中，设置四个蓄能器增加了蓄能总量，以保证四个蓄能器可以为整体液压系统或仅为旋锁油缸提供足够的动力，从而减少蓄能器充能次数，减少液压油的泄露；将四个蓄能器分为两组，分别布置在液压泵站两侧主要是为了便于铺设管路，同时不会对集装箱吊升过程的稳定性造成影响。