[实用新型]一种自动卸车分选系统及自动卸车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及运输车领域，尤其涉及一种用于运输干散货的自动卸车分选系统及自动卸车装置。

背景技术

大型运输车辆卸料时，一般先将厢板打开，然后采用铲车将车厢内的物料推出从而完成卸料。这种卸料方式存在的不足在于：铲车在推出物料时经常会撞击到车厢，使得车厢发生变形，对于可拆装式的车厢，这种变形将会对车厢的安装带来影响，使得车厢的安装定位困难，同时也影响了运输车的使用寿命和美观；另一方面，这种卸料方式卸料效率低，成本高。

发明内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的问题，提供一种自动卸车分选系统及自动卸车装置，使得运输车卸料时不会发生变形，卸料效率高，同时还能对物料进行分选，结构设计简单，工作性能可靠。

为实现本实用新型的上述目的，提供以下技术方案：

一种自动卸车装置，包括：料仓；一侧与料仓顶部铰接用来支撑半挂运输车的卸车平台；与卸车平台连接用来驱动卸车平台相对料仓转动的驱动机构。

此外，还包括：设置在所述料仓顶部的导轨；安置在导轨上横跨料仓的操作平台；其中，所述操作平台与所述料仓顶部之间连接有回位弹簧，所述卸车平台与所述操作平台之间连接有操作平台调节钢缆。

优选地，料仓内安置有料斗，所述料斗的上方安装有流筛，所述流筛邻近所述卸车平台的一侧高于与卸车平台相对的一侧。

优选地，还包括：设置在所述料斗下方的物料输送带。

其中，驱动机构为液压油缸。

本实用新型另一方面还提供一种自动卸车分选系统，包括：至少一个自动卸车装置；与自动卸车装置连接的筛选机；其中，每个所述自动卸车装置包括：料仓，其内安置有料斗，料斗的顶部安装有流筛；设置在料斗下方的物料输送带，与所述筛选机连接；一侧与料仓顶部铰接用来支撑半挂运输车的卸车平台；与卸车平台连接用来驱动卸车平台相对料仓转动的驱动机构。

优选地，自动卸车装置为两个，两个自动卸车装置围绕所述筛选机对称布置，两个自动卸车装置的卸车平台通过桥面连通。

优选地，每个所述自动卸车装置还包括：设置在所述料仓顶部的导轨；安置在导轨上横跨料仓的操作平台；其中，所述操作平台与所述料仓顶部之间连接有回位弹簧，所述卸车平台与所述操作平台之间连接有操作平台调节钢缆。

优选地，流筛邻近所述卸车平台的一侧高于与卸车平台相对的一侧。

其中，驱动机构为液压油缸。

本实用新型的有益效果体现在以下方面：

1)本实用新型通过在料仓的顶部铰接用来安置半挂运输车的卸车平台，并采用驱动机构驱动卸车平台和安置在卸车平台上的半挂运输车翻转一定的角度，使得半挂运输车中的物料在自身重力作用下倾斜进料仓，从而避免半挂运输车发生变形，卸料装置工作性能可靠；

2)本实用新型的料仓中安置料斗，并在料斗的上方设置用来过滤物料的流筛，流筛倾斜安装，以便使得大块的物料从流筛上滚落底面，而粒径小的物料由流筛落入料斗，从而对从半挂运输车中卸下的物料进行初步筛选，结构设计简单；

3)本实用新型在料斗下方设置物料传送装置，以便将粗选出来的物料送入筛选机进行进一步的筛选，提高了卸料分选的工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的自动卸车分选系统的主视示意图；

图2是沿图1中A-A线的剖视图；

图3是沿图1中B-B线的剖视图；

图4是本实用新型的自动卸车分选系统进行卸车时的结构图。

附图标记说明：1、1a-自动卸车装置；10-料仓；10a、10b-侧板；11-料斗；11-1-转换料斗；12-流筛；13-输送带；14-卸车平台；15-驱动机构；16-导轨；17-操作平台；18-回位弹簧；19-保险绳；2-筛选机；3-侧滑挡板；4-操作平台调节钢缆；5-半挂运输车；6-桥面；7-支撑梁；8-挡墙；9-液压底座；20-控制室；

具体实施方式