[实用新型]一种联体后桥变速箱有效
申请号: | 201220426659.X | 申请日: | 2012-08-27 |
公开(公告)号: | CN202790353U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 林连华;朱春飞;宿兰会;杜英会;王守亮;刘兴明 | 申请(专利权)人: | 山东时风(集团)有限责任公司 |
主分类号: | F16H3/32 | 分类号: | F16H3/32 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 苗峻 |
地址: | 252800 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 联体 后桥 变速箱 | ||
1.一种联体后桥变速箱,包括箱体(11)、在箱体内设有一轴(18)、二轴(16)、三轴(7)、四轴(9)和差速器(10),所述四轴(9)为齿轮轴,齿轮轴与差速器上的齿轮啮合,其特征是:所述一轴(18)上依次设有倒档主动齿轮(17)、一轴常合齿轮(3)、四档主动齿轮(2)和五档主动齿轮(1);所述二轴(16)上依次设有一档主动齿轮(15)、二档主动齿轮(5)和三档主动齿轮(4);所述三轴(7)上依次设有三轴常合齿轮(14)、一倒档滑移齿轮(13)和二三档滑移齿轮(6);所述四轴(9)上两端分别设有四轴常合齿轮(12)和四五档滑移齿轮(8);所述一倒档滑移齿轮(13)、二三档滑移齿轮(6)和四五档滑移齿轮(8)所在的位置处分别设置一个变速拨叉总成,其中三轴(7)上一倒档滑移齿轮(13)在变速拨叉总成的作用下能够分别与一轴(18)上的倒档主动齿轮(17)和二轴(16)上的一档主动齿轮(15)啮合;三轴(7)上的二三档滑移齿轮(6)在变速拨叉总成的作用下能够分别与二轴上的二档主动齿轮(5)和三档主动齿轮(4)相啮合;四轴上的四五档滑移齿轮(8)在变速拨叉总成的作用下能够分别与一轴上的四档主动齿轮(2)和五档主动齿轮(1)相啮合的四五档滑移齿轮(8);一轴(18)上的一轴常合齿轮与二轴(16)上的二档主动齿轮啮合;三轴(7)上的三轴常合齿轮(14)与四轴(9)上的四轴常合齿轮(12)啮合。
2.根据权利要求1所述的联体后桥变速箱,其特征是:所述二三档滑移齿轮(6)和四五档滑移齿轮(8)为双联齿轮。
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