[实用新型]双阀组动力系统有效
| 申请号: | 201220421373.2 | 申请日: | 2012-08-23 |
| 公开(公告)号: | CN202756325U | 公开(公告)日: | 2013-02-27 |
| 发明(设计)人: | 荣海波;宛宪伟;张宏;蒋书利;霍玲;李娜 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七〇五研究所高技术公司 |
| 主分类号: | F15B11/02 | 分类号: | F15B11/02 |
| 代理公司: | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人: | 商宇科 |
| 地址: | 710065*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 双阀组 动力 系统 | ||
1.一种双阀组动力系统,包括双作用油缸以及设置在双作用油缸内的液压活塞,液压活塞将双作用油缸分为第一腔室和第二腔室,其特征在于:
该双阀组动力系统还包括第一单向阀和第二单向阀,以及均与油箱相连通的泵、安全阀、第一电磁阀、第二电磁阀、第一换向阀和第二换向阀;
所述泵、安全阀、第一单向阀、第一换向阀和第一腔室之间依次相连通,第二单向阀的出口端、第二换向阀和第二腔室之间依次相连通,第二单向阀的进口端设置在第一单向阀和第一换向阀之间,且与第一单向阀相连通;第一换向阀和第二换向阀之间设置有可以改变第一换向阀和第二换向阀方向的换向单元,所述换向单元分别与第一电磁阀和第二电磁阀相连通。
2.根据权利要求1所述的双阀组动力系统,其特征在于:所述换向单元包括液压油缸、以及设置在液压油缸内的活塞和弹簧,所述液压油缸内的活塞将液压油缸分为第三腔室和第四腔室,液压油缸内的活塞是可以在第三腔室和第四腔室之间做往复运动的,弹簧设置在第四腔室内,且第三腔室和第四腔室之间是密封隔离的,液压油缸内的活塞的两端分别与第一换向阀的阀芯和第二换向阀的阀芯固定连接,所述第一电磁阀和第二电磁阀分别与第三腔室和第四腔室相连通。
3.根据权利要求1或2所述的双阀组动力系统,其特征在于:所述第一换向阀和第二换向阀均是二位三通换向阀。
4.根据权利要求3所述的双阀组动力系统,其特征在于:所述均与泵、安全阀、第一电磁阀、第二电磁阀、第一换向阀和第二换向阀相连通的油箱是同一个油箱。
5.根据权利要求4所述的双阀组动力系统,其特征在于:所述泵与供电单元相连。
6.根据权利要求5所述的双阀组动力系统,其特征在于:所述供电单元是电机。
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