[实用新型]双向车削工具主轴夹具有效
| 申请号: | 201220413692.9 | 申请日: | 2012-08-21 |
| 公开(公告)号: | CN202684601U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
| 发明(设计)人: | 解道德 | 申请(专利权)人: | 解道德 |
| 主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12;B23B19/00 |
| 代理公司: | 台州市南方商标专利事务所(普通合伙) 33225 | 代理人: | 郭建平 |
| 地址: | 318000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 双向 车削 工具 主轴 夹具 | ||
1.一种双向车削工具主轴夹具,其特征在于:包括主轴箱(1),主轴箱(1)的后端设置有主驱动同步带轮(19),主轴箱(1)的前端设置有缸体(3);
主驱动同步带轮(19)固定连接转轴(12),主驱动同步带轮(19)和转轴(12)做径向同步旋转;
转轴(12)设置于主轴箱(1)内,转轴(12)通过两套轴承(13)活动连接轴座(14);轴座(14)与主轴箱(1)固定连接;
转轴(12)的内孔沿轴向设置有轴承内压盖(21)和推体(10);轴承内压盖(21)与转轴(12)固定连接;推体(10)的一端设置有限位盘(24),推体(10)的另一端与右筒体(6)固定连接;推体(10)与转轴(12)的轴向通过弹性件(11)连接;在弹性件(11)的作用下,推体(10)能够相对于转轴(12)的轴向移动;轴承内压盖(21)与左筒体6固定连接;
左右筒体(6)的内孔为锥形,在主轴箱(1)内形成内小外大的锥形孔;
转轴(12)和推体(10)及筒体(6)做径向同步旋转;
两个筒体(6)用于连接筒夹(9),筒夹(9)用于夹持工件;
所述缸体(3)通过缸盖(2)压入主轴箱(1)内,缸体(3)能够在主轴箱(1)内沿左右方向移动,从而带动推体(10)及右筒体(6)左右移动,使筒夹(9)内缩或松开,从而实现对工件的夹持或释放;
主轴箱(1)上设置有夹紧注油口(18),夹紧注油口(18)与缸体(3)左侧的间隙连通;
主轴箱(1)上还设置有释放注油口(17),释放注油口(17)与缸体(3)右侧的间隙连通。
2. 根据权利要求1所述的双向车削工具主轴夹具,其特征在于:所述两个筒体(6)分别连接有筒夹(9);筒夹(9)的锥形外圆与筒体(6)的内孔相配合;筒夹(9)通过筒夹防转螺钉(8)固定连接双筒接杆(23),双筒接杆(23)和筒夹(9)做径向同步旋转;所述双筒接杆(23)设置于两个筒体(6)之间,双筒接杆(23)的两端通过双筒接杆防转销(7)分别连接筒体(6),双筒接杆(23)和筒体(6)做径向同步旋转;双筒接杆(23)与推体(10)在径向相互接触,双筒接杆(23)和推体(10)做径向同步旋转。
3.根据权利要求1所述的双向车削工具主轴夹具,其特征在于:所述两个筒体(6)中的一个连接有筒夹(9);筒夹(9)的锥形外圆与筒体(6)的内孔相配合;所述两个筒体(6)中的另一个与筒夹(9)固定连接。
4.根据权利要求1所述的双向车削工具主轴夹具,其特征在于:所述主轴箱(1)与缸体(3)之间设置有复位弹簧(15)。
5.根据权利要求1所述的双向车削工具主轴夹具,其特征在于:所述轴座(14)对应于轴承(13)的外环处设置有轴承拆卸螺钉(4)。
6.根据权利要求1所述的双向车削工具主轴夹具,其特征在于:所述轴承内压盖(21)沿轴向固定所述轴承(13)的内环;所述轴承(13)的外环通过轴承外压盖(20)实现固定。
7.根据权利要求6所述的双向车削工具主轴夹具,其特征在于:所述轴承外压盖(20)与轴座(14)固定连接。
8.根据权利要求1所述的双向车削工具主轴夹具,其特征在于:所述两套轴承(13)的内环之间设置有轴承内隔圈(25),两套轴承(13)的外环之间设置有轴承外隔圈(26)。
9.根据权利要求1所述的双向车削工具主轴夹具,其特征在于:所述主驱动同步带轮(19)与编码器同步带轮(22)固定连接。
10.根据权利要求1所述的双向车削工具主轴夹具,其特征在于:所述释放注油口(17)的出口处设置有封堵螺钉(16)。
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