[实用新型]电动汽车交流充电桩连接装置控制导引测试仪有效
申请号: | 201220404967.2 | 申请日: | 2012-08-15 |
公开(公告)号: | CN202886486U | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 叶健诚;丁孝华;李志明;张萱;桑林;李旭玲;马彦华;董晨 | 申请(专利权)人: | 中国电力科学研究院;国家电网公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;G01R31/42 |
代理公司: | 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 | 代理人: | 徐国文 |
地址: | 100192 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 交流 充电 连接 装置 控制 导引 测试仪 | ||
1.一种电动汽车交流充电桩连接装置控制导引测试仪,其特征在于,所述控制导引测试仪包括:
控制器:用于控制所述控制导引测试仪充电状态;
接口单元:用于实现控制导引信号和连接确认信号与所述控制器的电平匹配;
电源模块:为控制导引测试仪提供电源;
人机交互模块:用于用户与所述控制导引测试仪的交互;
总线驱动模块:用于实现所述控制器串行总线与外部设备电平匹配、电气隔离及保护;
继电器S1和S2:用于实现所述控制导引测试仪的状态切换。
2.如权利要求1所述的电动汽车交流充电桩连接装置控制导引测试仪,其特征在于,所述接口单元包括接口端子和驱动电路;所述接口端子包括输入端子和输出端子;
所述输入端子与连接线缆插头的端子连接;所述输出端子与所述控制器连接;
所述驱动电路与所述控制器具有IO功能的引脚连接,用于驱动所述继电器S1和S2。
3.如权利要求2所述的电动汽车交流充电桩连接装置控制导引测试仪,其特征在于,所述输入端子包括连接确认信号端子CC、控制导引信号端子CP和接地信号端子COM;
所述连接确认信号端子CC与连接线缆插头的连接确认信号端子CC连接;
所述控制导引信号端子CP与连接线缆插头的控制导引信号端子CP连接;
所述接地信号端子COM与连接线缆插头的接地信号端子COM连接。
4.如权利要求2所述的电动汽车交流充电桩连接装置控制导引测试仪,其特征在于,所述输出端子包括输出端子①-⑦;
所述输出端子①与所述控制器具有模拟信号采集的输入端子连接;
所述输出端子②-⑦与所述控制器具有PWM捕获功能的输入端子连接。
5.如权利要求2所述的电动汽车交流充电桩连接装置控制导引测试仪,其特征在于,所述驱动电路包括结构相同的S1驱动电路和S2驱动电路;
所述S1驱动电路和S2驱动电路均包括依次连接的二极管、放大电路、光耦和电抗器;所述光耦接地。
6.如权利要求1所述的电动汽车交流充电桩连接装置控制导引测试仪,其特征在于,所述人机交互模块为触摸式液晶显示屏;所述人机交互模块通过并行总线与所述控制器连接。
7.如权利要求1所述的电动汽车交流充电桩连接装置控制导引测试仪,其特征在于,所述总线驱动模块包括总线驱动1和总线驱动2;所述总线驱动1和总线驱动2通过串行总线与所述控制器连接;所述总线驱动1和总线驱动2通过RS485总线与外部设备连接;所述外部设备包括负载和外部通信接口。
8.如权利要求7所述的电动汽车交流充电桩连接装置控制导引测试仪,其特征在于,所述总线驱动1和总线驱动2结构相同,均包括三个并联的光耦支路、RS485驱动器和接收器以及两个稳压二极管;所述三个并联的光耦支路分别与RS485驱动器和接收器连接;其中一个稳压二极管与RS485-A端子连接;另一个稳压二极管与RS485-B端子连接。
9.如权利要求1所述的电动汽车交流充电桩连接装置控制导引测试仪,其特征在于,所述继电器S1一端与控制导引信号端子CP的连接线连接,另一端与电抗器连接,组成继电器S1支路;所述S2一端与控制导引信号端子CP的连接线连接,另一端与电抗器连接,组成继电器S2支路;所述S1支路与S2并联;两个继电器分别接地;所述继电器S1和S2默认为断开状态。
10.如权利要求1所述的电动汽车交流充电桩连接装置控制导引测试仪,其特征在于,所述控制导引测试仪充电状态包括正常状态和异常状态。
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