[实用新型]天然气发动机顶置线圈

说明书

技术领域

本实用新型涉及天然气发动机技术领域，尤其涉及一种天然气发动机顶置线圈。

背景技术

目前天然气发动机的点火线圈和火花塞，一般是通过高压线连接，点火线圈提供足够的高压能量，通过高压线传递高压脉冲，使得火花塞点火引燃发动机中的混合气体，发动机做功。

高压线由于一致性差异，使得其本身阻抗差异大，影响天然气发动机各缸点火均匀性，并且高压线容易产生磨损漏电以及震动导致接触不良的缺点，另外点火线圈、高压线以及点火线圈之间的简单连接，其防水防尘效果差，直接影响发动机的性能，需要检查更换的频率较高，增加了维护保养成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种天然气发动机顶置线圈，以解决现有技术中点火线圈通过高压线连接火花塞，由于高压线自身结构差异性，导致火花塞点火不均匀，影响发动机性能的技术问题。

本实用新型是这样实现的，一种天然气发动机顶置线圈，包括铜套和设置于所述铜套内的护套，所述铜套的一端上设有压套，所述压套固定设置在气缸盖上，所述压套上固定连接点火线圈，所述护套内设有弹簧，所述弹簧的一端连接点火线圈，另一端连接火花塞。

作为进一步地改进，所述火花塞的陶瓷体端子设置于护套内并与所述弹簧的一端连接。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：由于利用顶置线圈内设有的弹簧连接点火线圈和火花塞，代替高压线，解决了由于高压线一致性差异，导致高压线本身阻抗差异大，影响天然气发动机各缸点火均匀性，并容易产生磨损漏电、震动使得高压线、点火线圈和火花塞接触不良以及防水防尘效果差的缺点，从而提高了发动机性能，降低了更换检查的频率，减少维护保养成本。

由于顶置线圈中的压套设置于发动机的气缸盖上，这样就固定了顶置线圈的位置，保证顶置线圈在使用过程中的安全，可靠性。

由于火花塞的陶瓷体端子设置于顶置线圈中的护套内，并与弹簧的一端连接，连接点处通过护套以及铜套的保护，这样可以防止漏电以及防尘、防水，使用时安全性可靠。

附图说明

附图是本实用新型天然气发动机顶置线圈的结构示意图；

图中：1、点火线圈，2、压套，3、护套，4、弹簧，5、铜套，6、火花塞。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如附图所示，一种天然气发动机顶置线圈，包括铜套5和设置于铜套5内的护套3，该铜套5的一端上设有压套2，该压套2的一端连接点火线圈1，上述护套3内设有弹簧4，该弹簧4的一端连接点火线圈1，另一端连接火花塞6，上述压套2固定在发动机的气缸盖上，上述火花塞6的陶瓷体端子设置于上述护套3内，并与弹簧4的一端连接。

本实用新型在使用时，利用顶置线圈连接电火线圈1和火花塞6，具体是利用顶置线圈中设有的弹簧4，其一端连接点火线圈1另一端连接火花塞6，利用弹簧4变形的弹力来保证点火线圈1、弹簧4和火花塞6的接触可靠性，点火线圈1与压套2固定密封连接，保证压套2与铜套5内部的清洁，防止灰尘的进入，影响彼此的接触灵敏度，铜套5内部设有的护套3，更近一步地防止了点火线圈1、弹簧4和火花塞6之间漏电的发生，整个线圈安全可靠，更换检查频率低，维护成本少。

本实用新型提供的一种天然气发动机顶置线圈，包括铜套和设置于所述铜套内的护套，所述铜套的一端上设有压套，所述压套上固定连接点火线圈，所述护套内设有弹簧，所述弹簧的一端连接点火线圈，另一端连接火花塞。顶置线圈的使用代替高压线，解决了使用高压线时的一致性差异，导致点火不均匀，影响发动机性能，以及高压线因震动易发生接触不良等情况，该顶置线圈的使用减少了更换检查的频率，安全可靠性高，降低了维护成本。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。