[实用新型]一种气门摇臂及气门驱动系统有效
申请号: | 201220400611.1 | 申请日: | 2012-08-13 |
公开(公告)号: | CN202756038U | 公开(公告)日: | 2013-02-27 |
发明(设计)人: | 单炯毅 | 申请(专利权)人: | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | F01L1/18 | 分类号: | F01L1/18 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 黄泽雄 |
地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气门 摇臂 驱动 系统 | ||
1.一种气门摇臂,包括摇臂体、滚子,所述摇臂体包括两块相互平行的平行臂,所述滚子收容在两块所述平行臂的中部之间,所述滚子一侧的两块所述平行臂通过底板连接,其特征在于,至少一块平行臂上设有弯折部。
2.根据权利要求1所述的气门摇臂,其特征在于,所述弯折部位于对应所述滚子的位置。
3.根据权利要求1或2所述的气门摇臂,其特征在于,所述弯折部向靠近所述滚子的方向弯折。
4.根据权利要求1所述的气门摇臂,其特征在于,所述弯折部沿竖直方向设置。
5.根据权利要求1所述的气门摇臂,其特征在于,所述滚子另一侧的两块所述平行臂通过拱形部连接,所述拱形部上设有朝向所述滚子的油孔。
6.根据权利要求5所述的气门摇臂,其特征在于,所述拱形部上形成朝向所述滚子的凹槽,所述油孔设置在所述凹槽中。
7.根据权利要求5所述的气门摇臂,其特征在于,所述拱形部内设有与所述油孔相通的储油室。
8.根据权利要求5所述的气门摇臂,其特征在于,所述拱形部外套设有弧形卡箍,所述弧形卡箍包括与所述拱形部的曲面接触的弧形框架,以及与所述拱形部下方接触的平面框架,所述弧形框架上开有与所述油孔对应的卡口,所述平面框架上开有开口。
9.一种气门驱动系统,包括气门摇臂、液压挺柱、气门杆段、凸轮,所述气门摇臂的一端与所述液压挺柱连接,所述气门摇臂的另一端与所述气门杆端接触,所述气门摇臂的滚子与所述凸轮接触,所述气门摇臂包括摇臂体、所述滚子,所述摇臂体包括两块相互平行的平行臂,所述滚子收容在两块所述平行臂的中部之间,所述滚子一侧的两块所述平行臂通过底板连接,其特征在于,至少一块平行臂上设有弯折部。
10.根据权利要求9所述的气门驱动系统,其特征在于,所述弯折部位于对应所述滚子的位置。
11.根据权利要求9或10所述的气门驱动系统,其特征在于,所述弯折部向靠近所述滚子的方向弯折。
12.根据权利要求9所述的气门驱动系统,其特征在于,所述弯折部沿竖直方向设置。
13.根据权利要求9所述的气门驱动系统,其特征在于,所述滚子另一侧的两块所述平行臂通过拱形部连接,所述拱形部上设有朝向所述滚子的油孔,所述液压挺柱上设有进油孔,所述进油孔与所述油孔相通。
14.根据权利要求13所述的气门驱动系统,其特征在于,所述拱形部上形成朝向所述滚子的凹槽,所述油孔设置在所述凹槽中。
15.根据权利要求13所述的气门驱动系统,其特征在于,所述拱形部内设有与所述油孔相通的储油室。
16.根据权利要求13所述的气门驱动系统,其特征在于,所述拱形部外套设有弧形卡箍,所述弧形卡箍包括与所述拱形部的曲面接触的弧形框架,以及与所述拱形部下方接触的平面框架,所述弧形框架上开有与所述油孔对应的开口,所述平面框架上开有固定所述液压挺柱的开口。
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