[实用新型]汽油和天然气双燃料6缸发动机有效
| 申请号: | 201220397543.8 | 申请日: | 2012-08-10 |
| 公开(公告)号: | CN202926477U | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
| 发明(设计)人: | 支大新 | 申请(专利权)人: | 恒力实业有限公司 |
| 主分类号: | F02D19/06 | 分类号: | F02D19/06 |
| 代理公司: | 北京尚德技研知识产权代理事务所(普通合伙) 11378 | 代理人: | 徐乐慧;马贺 |
| 地址: | 中国香港上环皇后*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽油 天然气 燃料 发动机 | ||
1.一种汽油和天然气双燃料6缸发动机,其特征在于,在所述6缸发动机的各缸进气歧管与缸盖相连的气道口处同时设置所述6缸发动机原来设置的多点汽油电控喷射燃油系统中的汽油喷嘴及多点天然气电控喷射燃料系统中的天然气喷口;所述各缸的汽油喷嘴分别安装于同一条汽油喷油轨上,所述汽油喷油轨经燃油滤清器与所述多点汽油电控喷射燃油系统中的燃油箱连通;所述各缸天然气喷口经软管分别与同一个天然气喷射器组合气轨相连,天然气喷射器组合气轨经天然气低压滤清器、减压器与所述多点天然气电控喷射燃料系统中的气瓶连通;
所述汽油和天然气双燃料6缸发动机还包括一个用于控制汽油和天然气两种燃料供应系统,并能完成汽油和天然气两种燃料供应系统自动、平顺切换的电控模块。
2.根据权利要求1所述的汽油和天然气双燃料6缸发动机,其特征在于,所述天然气喷射器组合气轨由多个天然气喷射器并列组成。
3.根据权利要求1所述的汽油和天然气双燃料6缸发动机,其特征在于,所述气瓶与所述减压器之间设置有加气口。
4.根据权利要求1所述的汽油和天然气双燃料6缸发动机,其特征在于,所述电控模块包括有用于测取所述6缸发动机运行状态及参数的集成式进气歧管空气压力-温度传感器、冷却液温度传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、节气门位置传感器、爆震传感器、氧传感器,以及用于测取多点天然气电控喷射燃料系统中各参数的气瓶压力传感器、天然气喷射器组合气轨压力温度传感器。
5.根据权利要求4所述的汽油和天然气双燃料6缸发动机,其特征在于,所述电控模块同时电连接能对所述6缸发动机进行有效控制的汽油喷嘴、点火线圈、怠速控制阀、燃油泵、节流阀、天然气喷射器组合气轨。
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