[实用新型]一种自动式工程车空调控制器有效
| 申请号: | 201220388836.X | 申请日: | 2012-08-07 |
| 公开(公告)号: | CN202719714U | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
| 发明(设计)人: | 刘纪宇;李超飞;程陆军 | 申请(专利权)人: | 江苏省精创电气股份有限公司 |
| 主分类号: | F24F11/00 | 分类号: | F24F11/00 |
| 代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 周爱芳 |
| 地址: | 221116 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自动 工程车 空调 控制器 | ||
1.一种自动式工程车空调控制器,其特征在于:包括
信号采集模块,用于采集温度、压力信号;
信号预处理电路模块,其输入端连接所述信号采集模块的输出端,以接收所述信号采集模块采集的信号并进行处理;
中央处理器,其输入端连接所述信号预处理模块的输出端,以接收经处理的采集信号,并经信号进行处理判断送给驱动电路模块,实现自动控制及手动控制;
驱动电路模块,连接所述中央处理器,执行中央处理器的指令从而控制各个执行部件;
液晶显示模块,其连接所述的中央处理器,用于显示各工作状态;
按键模块,分别连接中央处理器、信号预处理电路模块和按键背光模块,为其提供人机控制界面;
电源模块,为所述的中央处理器、按键模块、信号预处理电路模块、液晶显示模块、驱动电路模块供电,具有电源保护电路。
2.根据权利要求1所述的一种自动式工程车空调控制器,其特征在于:所述的电源保护电路包括一含过流过压低压短路保护的高功率MOS管,高功率MOS管的输出端连接有保护二极管和限流电阻。
3.根据权利要求1所述的一种自动式工程车空调控制器,其特征在于:所述的驱动电路模块包括用于驱动电机的驱动芯片U5,连接在中央处理器和各个执行部件之间的输出保护电路。
4.根据权利要求3所述的一种自动式工程车空调控制器,其特征在于:所述的输出保护电路包括一含过流过压过热短路保护的高低边驱动管,高低边驱动管的输出端连接两个防反错接,防外部控制的继电器反向电流冲击的保护二极管。
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