[实用新型]一种车辆底门开闭装置有效
| 申请号: | 201220388471.0 | 申请日: | 2012-08-07 |
| 公开(公告)号: | CN202743242U | 公开(公告)日: | 2013-02-20 |
| 发明(设计)人: | 李晓军;陶德强;张仙花;林量才;刘凤伟;崔红;汤楚强;姜强俊 | 申请(专利权)人: | 南车长江车辆有限公司 |
| 主分类号: | B61D7/26 | 分类号: | B61D7/26 |
| 代理公司: | 北京市德权律师事务所 11302 | 代理人: | 刘丽君 |
| 地址: | 430212 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 开闭 装置 | ||
1.一种车辆底门开闭装置,包括车辆底门开闭机构和底面设施结构;其中,所述车辆底门开闭机构包括一双联螺杆、一开门臂、一关门臂、一主轴、一长连杆、一短连杆、两弹性装置和两底门板,其中,所述开门臂与所述主轴的一端固定连接,所述关门臂与所述主轴的另一端固定连接,所述主轴的中部与所述双联螺杆固定连接,所述双联螺杆的一端与所述长连杆的一端活动连接,所述双联螺杆的另一端与所述短连杆的一端活动连接,所述长连杆的另一端与一所述底门板活动连接,所述短连杆的另一端与另一所述底门板活动连接,一所述弹性装置压在一所述底门板上,另一所述弹性装置压在另一所述底门板上;所述底面设施结构包括一开门碰触台和一关门碰触台,所述开门碰触台和所述关门碰触台分别位于所述车辆的两侧,所述开门臂与所述开门接触台接触,所述关门臂与所述关门接触台接触。
2.根据权利要求1所述的底门开闭装置,其特征在于,所述底门开闭装置还包括第一支座和第二支座,所述第一支座的一端固定在所述车辆上,所述第一支座的另一端固定在一所述底门板上,所述第二支座的一端固定在所述车辆上,所述第二支座的另一端固定在另一所述底门板上。
3.根据权利要求1所述的底门开闭装置,其特征在于,所述开门臂与所述主轴的一端通过铆钉连接,所述关门臂与所述主轴的另一端通过铆钉连接。
4.根据权利要求3所述的底门开闭装置,其特征在于,所述双联螺杆的一端与所述长连杆的一端销接,所述双联螺杆的另一端与所述短连杆的一端销接。
5.根据权利要求4所述的底门开闭装置,其特征在于,所述长连杆的另一端通过一所述底门板的折页小孔销接,所述短连杆的另一端通过另一所述底门板的折页小孔销接。
6.根据权利要求1所述的底门开闭装置,其特征在于,所述开门碰触台包括一上盖板、一下盖板和两腹板,所述两腹板分别与所述上盖板和所述下盖板围合固定连接,形成一箱型结构。
7.根据权利要求1所述的底门开闭装置,其特征在于,所述关门碰触台包括一上盖板、一下盖板和两腹板,所述两腹板分别与所述上盖板和所述下盖板围合固定连接,形成一箱型结构。
8.根据权利要求7所述的底门开闭装置,其特征在于,所述关门碰触台还包括一弹性装置,所述弹性装置通过一弹性安装座安装在所述上盖板上。
9.根据权利要求8所述的底门开闭装置,其特征在于,所述上盖板与所述弹簧安装座为销接。
10.根据权利要求1所述的底门开闭装置,其特征在于,所述开门碰触台和所述关门接触台均为向上斜坡结构。
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