[实用新型]液压蓄能车辆后桥后置自动变速器有效
| 申请号: | 201220380975.8 | 申请日: | 2012-08-02 |
| 公开(公告)号: | CN202827141U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
| 发明(设计)人: | 朱洪纲 | 申请(专利权)人: | 朱洪纲 |
| 主分类号: | B60K17/06 | 分类号: | B60K17/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 200135 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 液压 蓄能 车辆 后桥 后置 自动变速器 | ||
1.一种液压蓄能车辆后桥后置自动变速器,包括:后桥、液压离合器、动力轴、轴承隔套、角度箱体、圆柱形箱体、圆形盖板、轴承盖1、轴承盖2、箱体加强板、泵法兰盘、液压泵马达、行星轮齿轮组、制动带、拉索、拉索油缸、油缸弹簧顺序连接,其特征:液压蓄能车辆后桥后置自动变速器由角度箱体、圆柱形箱体组成,安装在车辆后桥之后,与后桥前置桥壳相对后桥垂直中心线对称的位置,不同角度α的角度箱体,动力轴轴线与车辆后桥水平中心线在X-Z平面内的夹角的角度α为正负20°之间。
2.根据权利要求1所述液压蓄能车辆后桥后置自动变速器的角度箱体连接圆柱形箱体,其特征:角度箱体中心孔法兰盘圆柱面、角度箱体中心孔法兰盘端面分别定位在后桥后置安装孔圆柱面、后桥后置安装孔端面并重合,角度箱体大法兰盘圆柱面、角度箱体大法兰盘端面分别定位在圆柱形箱体前端圆柱面、圆柱形箱体前端端面并重合,角度箱体中心孔法兰盘与后桥后置安装孔法兰盘式连接,角度箱体大法兰盘与圆柱形箱体前端法兰盘连接。
3.根据权利要求1所述液压蓄能车辆后桥后置自动变速器的圆形盖板,其特征:圆柱形箱体后端设有圆形盖板,圆形盖板法兰盘端面定位在箱体后端端面并重合、圆形盖板法兰盘圆柱面定位在箱体后端圆柱面并重合,圆形盖板设有中心孔,圆形盖板中心孔设有离合器本体、泵法兰盘连接液压泵马达,圆形盖板中心孔与圆柱形箱体加强板中心孔同轴线,圆形盖板与圆柱形箱体后端法兰盘连接,圆形盖板法兰盘与圆形盖板中心孔同轴线。
4.根据权利要求1所述液压蓄能车辆后桥后置自动变速器的动力轴,其特征:动力轴前端台阶约束即一挡轴承一个、通过轴承盖1定位在角度箱体中心孔内。
5.根据权利要求1所述液压蓄能车辆后桥后置自动变速器的动力轴,其特征:动力轴设有行星齿轮组即行星架、行星轮1、行星轮2、行星轮轴、二挡轴承二个、双联齿轮、五挡轴承、动力轴表面设有花键槽连接行星齿轮组中的太阳轮的内花键槽,动力轴的零件用轴承隔套若干个轴向固定。
6.根据权利要求1所述液压蓄能车辆后桥后置自动变速器的动力轴,其特征:动力轴中间端支持即由双联齿轮约束三挡轴承、双联齿轮内齿轮啮合离合器壳体齿轮、通过圆螺母约束五挡轴承固定在圆柱形箱体加强板中心孔内。
7.根据权利要求1所述液压蓄能车辆后桥后置自动变速器的动力轴,其特征:动力轴后端支持即由小圆螺母约束四挡轴承二个、平面轴承一个在离合器本体内,通过轴承盖2、泵法兰盘约束六挡轴承、离合器本体在圆柱形盖板中心孔内。
8.根据权利要求1所述液压蓄能车辆后桥后置自动变速器的圆柱形箱,其特征:圆柱形箱体外设有拉索油缸、拉索弹簧,拉杆穿过圆柱形箱体、连接拉索制动带,制动行星架。
9.根据权利要求1所述液压蓄能车辆后桥后置自动变速器的离合器,其特征:圆形盖板中心孔设有离合器即离合器壳体齿轮、圆螺母、挡板、平面轴承、离合器本体、主动摩擦片、从动摩擦片、弹簧、活塞、圆形盖板的外端面连接泵法兰盘连接液压泵马达,液压泵马达的结合键与离合器本体结合,结合键是花键的。
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