[实用新型]防尘机舱罩

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种防尘机舱罩。

背景技术

目前，风力发电机机舱罩的排风多采用负压排风的方式，将机舱罩内部的风通过轴流风机往外抽，并且在机舱罩底部设一个透气孔，一般透气孔采用网罩防尘，这样的负压排风结构避免不了将灰尘吸入机舱罩内部，影响内部运行的环境，造成一些精密元器件的损坏。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是现有的风力发电机机舱罩的排风方式，避免不了将灰尘吸入机舱罩内部，会影响内部运行的环境，造成一些精密元器件的损坏。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：防尘机舱罩,包括机舱罩，机舱罩底部设有透气孔，所述机舱罩上部设进气口，进气口处设有抽风机，且前述抽风机的进气端设有旋风分离器，旋风分离器位于抽风机和进气口之间。

本实用新型的优点是：使机舱罩内由负压变成正压，舱外空气以及灰尘不能通过除旋风分离器以外的透气孔进入舱内，空气通过旋风分离器进入舱内时得到净化，这样灰尘难以进入机舱罩内，增加机舱内的清洁度，达到机舱散热的同时能够达到机舱罩防尘要求。

附图说明

图1是现有的机舱罩防尘结构示意图。

图2是本实用新型的结构示意图。

图3是旋风分离器的结构示意图。

具体实施方式

 下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，现有的风力发电机机舱罩的排风多采用负压排风的方式，将机舱罩1内部的风通过轴流风机2往外抽，并且在机舱罩1底部设一个透气孔3，一般透气孔3采用网罩防尘，带尘的空气通过透气孔3从机舱罩1底部进入机舱罩1，再在轴流风机2的作用下从机舱罩1上部被抽出，这样的负压排风结构避免不了将灰尘吸入机舱罩内部，始终会对内部运行的环境造成影响，进而导致一些精密元器件的损坏。

如图2所示，本实用新型包括机舱罩1，机舱罩1底部设有透气孔3，所述机舱罩上部设进气口4，进气口4处设有抽风机5，且前述抽风机5的进气端设有旋风分离器6，旋风分离器6位于抽风机5和进气口4之间。

该种设计使机舱罩1内由负压变成正压，舱外空气以及灰尘不能通过除旋风分离器6以外的透气孔3进入舱内，空气通过旋风分离器6进入舱内时得到净化，这样灰尘难以进入机舱罩1内，增加机舱内的清洁度，在达到机舱散热的同时能够达到机舱罩防尘要求。

如图3所示，所述旋风分离器6采用现有的旋风分离器，其工作原理如下：带有灰尘的空气通过旋风分离器6入口进入内部旋风分离区，当含杂质气体沿轴向进入旋风分离管后，气流受导向叶片的导流作用而产生强烈旋转，气流沿筒体呈螺旋形向下进入旋风筒体，密度大的液滴和尘粒在离心力作用下被甩向器壁，并在重力作用下，沿筒壁下落流出旋风管排尘口至设备底部储液区，从设备底部的出液口流出；旋转的气流在筒体内收缩向中心流动，向上形成二次涡流经导气管流至净化天然气室，再经分离器顶部出口流出。

前述旋风分离器6底部的排尘口在使用时需与现有的储尘设备进行完全密封的联接，所以灰尘等杂质不会进入机舱罩内，且方便以后维护人员进入机舱罩内进行维护清理或更换。

净化精度：在设计压力和气量条件下，旋风分离器6可除去≥10μm的固体颗粒。这样就可以达到分离空气和灰尘的效果。前述设计压力和气量条件没有具体约束，根据具体生产厂家的规格型号，确定具体工作状态及相关参数。