[实用新型]一种电动机动力节能模块有效
申请号: | 201220372670.2 | 申请日: | 2012-07-31 |
公开(公告)号: | CN202663355U | 公开(公告)日: | 2013-01-09 |
发明(设计)人: | 傅仰取 | 申请(专利权)人: | 傅仰取 |
主分类号: | H02P27/02 | 分类号: | H02P27/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362302*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 机动力 节能 模块 | ||
1.一种电动机动力节能模块,其特征在于:包括电源电路(1)、电流取样电路(2)、控制放大电路(3)和单片机控制电路(4),所述电源电路(1)的输出信号传输至电流取样电路(2),电流取样电路(2)的输出信号经控制放大电路(3)传输至单片机控制电路(4),所述单片机控制电路(4)的输出信号控制发送至RS485通信接口电路(5)和报警电路(6)。
2.根据权利要求1所述的电动机动力节能模块,其特征在于:所述电源电路(1)由三相电源输出端连接的电源变压器T、整流二极管VD1~VD4和滤波电容器C2构成。
3.根据权利要求1或2所述的电动机动力节能模块,其特征在于:所述电源电路(1)的输出端还连接有由氖指示灯HL、电阻器R1~R 3、和电容器C1构成的相序指示电路。
4.根据权利要求1或2所述的电动机动力节能模块,其特征在于:所述电源电路(1)输出的交流电压经电抗器LT1~LT3传输至电动机M。
5.根据权利要求1所述的电动机动力节能模块,其特征在于:所述电流取样电路(2)由依次连接的电流互感器TA,稳压二极管VD9、VD10,电阻器R4和二极管VD5~VD8构成。
6.根据权利要求1所述的电动机动力节能模块,其特征在于:所述控制放大电路(3)由两晶体管VT1、VT2构成。
7.根据权利要求1所述的电动机动力节能模块,其特征在于:所述RS485通信接口电路(5)通过SN75176通信接口芯片IC2连接到PLC控制系统。
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