[实用新型]电机轮毂有效
| 申请号: | 201220370258.7 | 申请日: | 2012-07-27 |
| 公开(公告)号: | CN202783686U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
| 发明(设计)人: | 陈俊雄 | 申请(专利权)人: | 久裕兴业科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B62M6/60 | 分类号: | B62M6/60 |
| 代理公司: | 北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙) 11301 | 代理人: | 吴怀权 |
| 地址: | 中国台湾台中市*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电机 轮毂 | ||
1.一种电机轮毂,其特征在于,包含有:
一个轮毂座,为中空座体,其是由一个第一轮毂壳及一个第二轮毂壳相接而成,该第一轮毂壳及第二轮毂壳内部设有提供电能动力的一个电机组,该第一轮毂壳与第二轮毂壳中央部位穿设有一个轮轴,该第一轮毂壳一侧中央部位设有一个容槽,该容槽内侧缘部位形成有凹阶状的数个齿槽,该第一轮毂壳以容槽同轴线方向朝外及朝内分别一体设有一个第一延伸段及一个第二延伸段,于该第二延伸段内侧设有一个轴承;
一个套筒组,其具有一个套筒,该套筒一侧形成有凸状外径的一个阶缘部;
一个棘齿组,是由一个棘齿座及一个棘齿环所组成,该棘齿座设于阶缘部远离套筒的一侧,于该棘齿座上连续设有数个棘爪,该棘齿环外周对应该齿槽而设有数个齿,且该棘齿环内周连续设有数个棘齿,将该棘齿环轴向套设入容槽内,使各该齿与齿槽相互啮合;将该套筒组设置于第一轮毂壳的外侧,使该套筒组与轮轴相互穿套,且各该棘爪与各该棘齿相互啮合,该套筒的阶缘部与第一延伸段间设有一个轴承及一个阻挡片。
2.如权利要求1所述的电机轮毂,其特征在于,该第一轮毂壳一侧中央部位设有预设深度的该容槽,该容槽内侧缘部位轴向形成有凹阶状的该数个齿槽,该第一轮毂壳以容槽同轴线方向朝外一体设有围柱状的该第一延伸段,该第一延伸段内周环设有一个凹槽,且该套筒的阶缘部径向环设有一个定位槽,于该凹槽与该定位槽间设有环片状的一个第一阻挡片,又该第一轮毂壳以容槽同轴线方向朝内一体设有阶缘围柱状的一个第二延伸段,该第二延伸段朝轴心方向径向设有一个挡缘,于该第二延伸段内侧设有该轴承,且该轴承一侧抵顶于该挡缘。
3.如权利要求1所述的电机轮毂,其特征在于,该第一轮毂壳内侧面以该第二延伸段为中心呈散射状形成有数个肋,且各该肋的厚度朝远离该第二延伸段方向呈渐缩状。
4.如权利要求1所述的电机轮毂,其特征在于,进一步于该套筒上套设有一个飞轮组,以传动该套筒组作同步旋转。
5.如权利要求1所述的电机轮毂,其特征在于,该棘齿座一体形成于阶缘部远离套筒的一侧,该棘齿座径向设有数个棘齿槽,以供数个棘爪容设,该棘齿座于数个棘爪远离阶缘部的一侧设有一个定位件,以抵止于各该棘爪的一侧。
6.如权利要求5所述的电机轮毂,其特征在于,该定位件为C形扣件。
7.如权利要求1所述的电机轮毂,其特征在于,该套筒内部两侧分别设有一个轴承,于该轮轴上与第二延伸段内部的该轴承及套筒内部接近容槽的该轴承间设有一个垫圈。
8.如权利要求1所述的电机轮毂,其特征在于,该轮轴两端设有一个固定组,该固定组是于该轮轴两端分别接设有一个锁固件及一个抵接座,该第一轮毂壳一侧的锁固件与套筒间设有一个第一抵接座,使该第一抵接座的一侧缘抵接于套筒相对应的侧缘面部位,该第一抵接座与套筒内部之间设有环片状的一个第二阻挡片,该第二轮毂壳与锁固件间设有一个第二抵接座,该第二抵接座一侧缘抵接于第二轮毂壳相对应的侧缘面部位,使自行车车架的后下叉分别组接于该第一抵接座及第二抵接座。
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