[实用新型]汽车电器盒有效
申请号: | 201220342379.0 | 申请日: | 2012-07-16 |
公开(公告)号: | CN202697084U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 雷雨成;孙春洲 | 申请(专利权)人: | 无锡同捷汽车设计有限公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K5/06;H05K7/02 |
代理公司: | 无锡华源专利事务所 32228 | 代理人: | 孙力坚 |
地址: | 214072 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车电器 | ||
1.一种汽车电器盒,其特征在于:包括密封盒、印刷电路板以及引线接口插槽,所述印刷电路板上设置有开关晶体管和柱状快熔,所述引线接口插槽固定在印刷电路板上,所述印刷电路板与密封盒通过紧固件连接。
2.根据权利要求1所述汽车电器盒,其特征在于:每个密封盒内的印刷电路板的数量至少为一个。
3.根据权利要求1所述汽车电器盒,其特征在于:所述引线接口插槽为通用件。
4.根据权利要求1所述汽车电器盒,其特征在于:所述印刷电路板的电路结构包括第一三极管(V11)、第二三极管(V12)、第三三极管(V13)、第一电阻(R11)、第二电阻(R12)、二极管(VD)、开关晶体管(VT)以及柱状快熔(FU);第一三极管(V11)的集电极与第二三极管(V12)的基极相连接,第二三极管(V12)的集电极与第三三极管(V13)的基极相连接,第三三极管(V13)的集电极接电源;第一电阻(R11)的一端与第一三极管(V11)的集电极相连接,其另一端接电源;第二电阻(R12)连接在第三三极管(V13)的基极与集电极之间;二极管(VD)的正极与第三三极管(V13)的基极相连接,其负极与第三三极管(V13)的发射极相连接;开关晶体管(VT)的栅极与第三三极管(V13)的发射极相连接,其源极与第一三极管(V11)以及第二三极管(V12)的发射极相连接,其漏极顺序连接汽车用电器、柱状快熔(FU)后接电源。
5.根据权利要求1所述汽车电器盒,其特征在于:所述印刷电路板的电路结构包括第一三极管(V21)、第二三极管(V22)、第三三极管(V23)、第四三极管(V24)、第一电阻(R21)、第二电阻(R22)、开关晶体管(VT)以及柱状快熔(FU);第一三极管(V21)的集电极与第二三极管(V22)的基极相连接,第二三极管(V22)的集电极串联第二电阻(R22)后与第四三极管(V24)的集电极相连接,第四三极管(V24)的集电极接电源;第一电阻(R21)的一端与第一三极管(V21)的集电极相连接,其另一端接电源;第三三极管(V23)与第四三极管(V24)串联,基极相连;开关晶体管(VT)的栅极与第二三极管(V22)的集电极相连接,其源极与第一三极管(V21)、第二三极管(V22)以及第四三极管(V23)的发射极相连接,其漏极顺序连接汽车用电器、柱状快熔(FU)后接电源。
6.根据权利要求1所述汽车电器盒,其特征在于:所述印刷电路板的电路结构包括第一三极管(V32)、第二三极管(V33)、第一电阻(R31)、第二电阻(R32)、第三电阻(R33)、第四电阻(R34)、第五电阻(R35)、第六电阻(R36)、电容(C1)、第一稳压管(ZD1)、第二稳压管(ZD2)、光电耦合器(PC1)、运算放大器(A)、开关晶体管(VT)以及柱状快熔(FU);光电耦合器(PC1)的一个输入端串联第一电阻(R31);光电耦合器(PC1)的一个输出端与运算放大器(A)的同相端相连接,另一个输出端接电源;运算放大器(A)的同相端连接下拉的第二电阻(R32);运算放大器(A)的反相端连接上拉的第三电阻(R33),以及下拉的第四电阻(R34)和电容(C1);运算放大器(A)的输出端连接上拉的第五电阻(R35);第一三极管(V32)和第二三极管(V33)串联,串联的输入端与运算放大器(A)的输出端相连接,串联的输出端连接第六电阻(R36)后与开关晶体管(VT)的栅极相连接;开关晶体管(VT)的栅极连接一对下拉的第一稳压管(ZD1)和第二稳压管(ZD2);开关晶体管(VT)的源极接地,开关晶体管(VT)的漏极顺序连接汽车用电器、柱状快熔(FU)后接电源。
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