[实用新型]一种电动汽车用隔离电池箱有效
申请号: | 201220337783.9 | 申请日: | 2012-07-11 |
公开(公告)号: | CN202678438U | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 王震坡;马洪沛 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/50 |
代理公司: | 北京乾诚五洲知识产权代理有限责任公司 11042 | 代理人: | 付晓青;杨玉荣 |
地址: | 100081 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 隔离 电池 | ||
1.一种电动汽车用隔离电池箱,其特征在于,所述电动汽车用隔离电池箱由外壳(1)、上盖(2)、托盘(3)和隔离支柱(4)组成,壳体(1)与上盖(2)组成一电池箱的外壳以形成一密闭的空腔,托盘(3)通过隔热的隔离支柱(4)安装在所述电池箱外壳中以使托盘(3)不与外壳(1)发生接触,隔离支柱(4)分布在外壳(1)的角落部位。
2.根据权利要求1所述的电动汽车用隔离电池箱,其特征在于,所述空腔内壁覆盖有隔热材料层。
3.根据权利要求1所述的电动汽车用隔离电池箱,其特征在于,所述隔离支柱(4)与外壳(1)通过螺栓固定。
4.根据权利要求3所述的电动汽车用隔离电池箱,其特征在于,所述隔离支柱(4)为4个。
5.根据权利要求4所述的电动汽车用隔离电池箱,其特征在于,所述隔离支柱(4)由电气绝缘材料制成。
6.根据权利要求5所述的电动汽车用隔离电池箱,其特征在于,所述隔离支柱(4)由平均温度不高于350℃时导热系数不大于5W/(m·K)的材料制成。
7.根据权利要求1所述的电动汽车用隔离电池箱,其特征在于,所述外壳(1)使用金属材料制成。
8.根据权利要求1所述的电动汽车用隔离电池箱,其特征在于,还包括至少一个动力电池(5),动力电池(5)安装在托盘(3)上,动力电池(5)不与壳体(1)发生接触并与壳体(1)保持绝缘距离。
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