[实用新型]一种动力转向器带横拉杆总成存放装置有效
申请号: | 201220336461.2 | 申请日: | 2012-07-12 |
公开(公告)号: | CN202781120U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 陈云燕;安聪慧;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉润汽车有限公司;浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B25H5/00 | 分类号: | B25H5/00 |
代理公司: | 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 | 代理人: | 胡红娟 |
地址: | 315800 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 转向器 拉杆 总成 存放 装置 | ||
1.一种动力转向器带横拉杆总成存放装置,包括矩形底架(1),其特征在于,所述的矩形底架(1)两个相对的侧边之间固定连接有两个平行设置的横杆(2);所述的矩形底架(1)上方设有与所述横杆(2)平行设置的横梁(3);所述的横梁(3)与两个横杆(2)之间分别垂直固定有至少两个支撑杆(4),位于横梁(3)同一侧的支撑杆(4)上设有若干排托杆(5),每排托杆(5)设置的高度相等。
2.根据权利要求1所述的动力转向器带横拉杆总成存放装置,其特征在于,所述的托杆(5)为开口向上的弧形杆,弧形杆的一端与支撑杆(4)固定,另一端外翻设置。
3.根据权利要求2所述的动力转向器带横拉杆总成存放装置,其特征在于,所述的托杆(5)上套设有弹性保护套。
4.根据权利要求1所述的动力转向器带横拉杆总成存放装置,其特征在于,所述的矩形底架(1)上方设有矩形顶架(6),矩形顶架(6)与矩形底架(1)的四个角部分别通过立柱(7)相互固定;所述的矩形顶架(6)相对的两个侧边中部固定连接有所述的横梁(3)。
5.根据权利要求1所述的动力转向器带横拉杆总成存放装置,其特征在于,所述的矩形底架(1)底面设有至少三个滚轮(12)。
6.根据权利要求5所述的动力转向器带横拉杆总成存放装置,其特征在于,所述的矩形底架(1)相对的两个侧边中的一个侧边上铰接有带有定位孔(9)的牵引架(8),另一个侧边上固定连接有与所述牵引架(8)对应的牵引板(10),牵引板(10)上设有连接孔(11)。
7.根据权利要求6所述的动力转向器带横拉杆总成存放装置,其特征在于,所述的滚轮(12)为四个,均匀设置在矩形底架(1)的四个角部,其中靠近所述牵引架(8)的两个滚轮为万向轮。
8.根据权利要求1所述的动力转向器带横拉杆总成存放装置,其特征在于,所述的矩形底架(1)底部设有抽屉式集油盒。
9.根据权利要求1所述的动力转向器带横拉杆总成存放装置,其特征在于,所述的矩形底架(1)底面设有叉车插接孔。
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